公共区大楼如商厦、写字楼、医院等地,通常有多部电梯承载人群上下楼,当人流高峰期时,电梯每下到一楼,人群往往蜂拥而入,电梯很快满载,先乘者一定比后乘者更快到达目标楼层吗?这可未必。
大楼多部电梯通常分高低层电梯、单双层电梯、指定楼层电梯、快速直达电梯、每层停电梯。快速直达电梯属于特殊人群使用,譬如VIP通道、急诊手术等,这类一般人用不上就不在本文讨论范围内。电梯每经过一层耗费一两秒,停一层所耗费的时间从减速到停、进出人、再到加速恢复,每停一次总共需约十秒,经过相对停靠所耗费的时间可忽略不计。
(本文均不计电梯途经楼层中有人按上下楼停靠的情况)
以一栋大楼30层三部电梯为例,一部高层电梯(16-30),一部低层电梯(2-15),一部每层停电梯。
当我们想去往中间楼层如15楼,当前三部电梯均停留在一楼,选哪部最快?如果等电梯的仅你一人,选低层电梯或者每层停电梯都行。如果等电梯人较多,那么必定有部分人乘坐电梯到14楼以下的,这时仍选乘坐低层电梯或每层停电梯必然停得次数多上去较慢,此时我们应选乘高层电梯,高层电梯到达16楼之前不会停靠其它楼层,到16楼后再从消防通道走下一层,所耗费的时间最短。
仍以一栋大楼30层三部电梯为例,一部单层电梯,一部双层电梯,一部每层停电梯。我们要去较高楼层比如20楼,当前三部电梯均停留在一楼,等电梯的人较多,该如何选择?选单层或双层电梯中人较少的一部即可。我们在不知其他等电梯的人会去哪层的前提下,不管是单层、双层还是层层停电梯,最可能有约2/3的人到达20楼以下,相当于到达20楼之前电梯停的次数约是电梯内人数的2/3(不算同楼层)。而选择单或双层电梯相比层层停的电梯,所能停靠的楼层数量减半(单层停电梯包括一楼能停楼层更少),电梯内人员到达同楼层的几率倍增,相对停靠的次数会减少,因此选择单/双层电梯理应比每层停电梯更快。(当然选单层还需耗费从21楼走下或19楼走上的时间,电梯内人数越多也越有可能出现去往同楼层的情况)
指定楼层电梯如果有,我们到达的目标也是该指定楼层,多数情况下选乘它最快。还是以30层楼为例,指定楼层为15/23/30层,我们要达到30楼,假如当前层层停电梯刚到一楼,上的人较多如20人,指定楼层电梯此时已去往15楼,它下一趟到来之前电梯上下最多停5次,我们乘坐下一班指定楼层电梯达到30楼最多等待电梯停靠9次(包括回停一楼),而乘坐层层停电梯必然是电梯内人群中最后到达目标楼层的人,之前可能需等待电梯停靠20次(20人分别不同楼层)。
当然不同地方的电梯还存在多种变数:每部电梯核载人数不同,电梯型号不同,满员后对其它电梯外楼层按钮是否还响应也不同,那种核载人数少还满员响应的电梯型号,尽量选它所能停靠楼层最少的乘坐,有些地方需按不同电梯提前排长队,没法临时应变更换选择,电梯行驶途中不时有人上来,电梯能停靠的楼层越多,遇到中途有人按上下楼停靠的几率越大。此外写字楼中有些公司整层独占,外人没法从电梯间出来进入消防通道上下楼。长期坐办公室缺乏运动的人群,从自身健康角度来说每天爬楼梯最合适。
其它电梯使用技巧(参考 各种使用电梯技巧分析)
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