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在路上的行车小记录

在路上的行车小记录

作者: 何kk | 来源:发表于2021-02-23 14:28 被阅读0次

今天停下来发现,从2月1日开始到今天,又跑了将近四千公里。对于常常在路上的我来说,也是一种常态了。但这次的出现行,在路上有不一样的体会。

出行前定计划时我就知道这次需要走一段70公里左右的山路,我不是第一次跑广东的山路,因此也没有太放心上。

跑山路的当天,出发时已经将近8点,天气特别好,太阳猛烈万里无云。出发没多久就开始进山了,此时已经变成往返各一条车道的山路了。愉悦兴奋的心情让我也不自觉地加重油门。

跑了大概15公里,一行人都陶醉在窗外漂亮的山景,感叹着美好的天气时,突然远处出现了一团浓雾。此刻我还在打趣:哗,该不会是哪个景点自制的雾中美景吧。毕竟天气太好了,感觉不像天然的雾气。没想到绕了一个大弯之后,浓雾出现在前方,吓得我赶紧收油,开启雾灯。前方的车离我不到10米我已经无法看到它了,左右两旁的树木都变得模糊。大概5分钟后,驶离浓雾区。驶离后依旧是艳阳高照,仿佛刚刚的浓雾是南柯一梦。

山路崎岖,继续盘山而上,行程还未及半,山路缩窄。原本的山路挤一下能三车并行,而缩窄后的山路,两台大型SUV都必须收油彼此迁就一下才能通过。开着一台中大型SUV的我,手心稍稍有些汗水。

当我以为大不了就是这样一路小心翼翼走着的时候,山路再次产生变化。盘山公路的外侧出现了很长一段塌方路段,虽然已经被围起来做了提示,但是也只是用那种塑料带围了一下而已。部分地区就是剩一条道,还有些位置就在拐弯处,让遇上对头来车,都必须相互停车谦让。山路急弯特别多,这一路开得有些心慌。尤其是我的右边就是塌方的位置,下面就是万丈深渊,我也不紧握紧方向盘,专注眼前的路。

好不容易开出大山之后,深深地松了一口气,幸好是春节期间并没有很多车,于是自己也能按自己适应的节奏慢慢开。不到70公里的山路,导航显示要走两小时,我走了大概1.5小时。

回程依旧是这条山路,但是遇上一件让我很有些气愤的事情,进山之后一段时间后,从倒后镜看到后方有一辆救护车,我和救护车中间还有一辆计程车。原本我想靠边停下来让救护车先过,但是无奈一路都没有可以停靠的位置,而对头来车也不少,我心里想只要救护车超了计程车后我就马上找机会让它先走。

而当下救护车还没追上来的时候,我也暗暗让自己在安全情况下稍微开快一些。因为我开快了一些些,几个弯道过后我已经看不到后方的车了。当我以为可能救护车已经到地方了的时候(因为一路上在路边还是有一些采矿公司的),突然救护车出现在我后面了,刚好前面是一段直路也没有来车,我赶紧收油靠边,让救护车先过,救护车也马上超了我车,并且很快就没影了。

从看见救护车到救护车吵我车已经过了10分钟了,而中间救护车一直没能追上来,肯定就是因为计程车没有让救护车过,山路较窄弯道多,如果前车不收油,后车是没办法更猛的油去超车的。而且救护车的速度也不慢,从它超了我车之后很快没影这件事情上就能看出来。最后的结论必然是计程车没有谦让。这件事让我看到了人性的阴暗面,事不关己高高挂起实在让人心寒。自己稍微谦让也许就能为一个生命争取到一个更有利的生存机会,却依旧有人认为不关自己的事情,不配合。

除此之外,我也还想说,山路曲折,不用看车牌都能知道哪个是本地车哪个是外地车,外地车多了一份谨慎,而本地车熟悉到下一个过了这个弯就知道下个弯是往左拐还是往右拐了。

在这样的情况下,每次我看到后方有本地车的时候,我都会给机会他们超车,因为自己不熟悉路况就不要堵住别人的去路,稍微让别人先走,也就不会造成后面一路车因你而缓慢前行的情况。

也许很多人觉得我很傻,管别人那么多干嘛,但我想说如果每个人都能为别人多考虑一步,也许这个世界会更美好一些。

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