引起通货膨胀的原因较多，首先需要抓住主要矛盾，那就是直接原因：货币供应量过多；其他原因有；成本推动；需求增加，供给不足、结构失调。
货币供应量过多是最直接的主要原因，货币供应量过多与既定的商品和劳务量相对应，必然导致货币贬值、物价上涨，出现通货膨胀。
其他原因包括：
成本推动的通货膨胀。当货币供应量增加，一些大宗商品的价格就会涨价，成本涨价后，相关的产业链如果不跟随涨价就会亏损，因此成本增加也可能出现通胀。
需求增加，供给不足会导致通货膨胀。作为人口大国，对商品的需求只会有增无减，而货币供应过多的情况下，“囤货”成为了首选，而实际上商品供应量少，需求量多就会导致物价普遍上涨。
生产或市场结构失调，会导致通货膨胀。由于通胀可以预期，但如果预期错误，那么就会制定错误的经济政策、从而导致产业结构失衡。
其他相关原因，例如此次全球性疫情也导致通货膨胀，具体包括：
能源和汽油价格上涨导致通货膨胀。疫情暴发之初，油价曾出现暴跌，但此后需求急剧反弹，本周达到七年来的最高点。在美国，汽油目前的平均价格为每加仑3.31美元，高于一年前的每加仑2.385美元。英国和欧盟的情况也差不多。天然气价格也在飙升，留给世界各地人们的是令人瞠目的集中供暖账单。
商品供给不足，出现短缺，推动通货膨胀。
疫情期间，许多日常消费品的价格大幅上涨。去年封锁期间被困在家中的消费者大肆购买家居用品和装修住宅，因为他们无法去餐馆或度假。此后，亚洲等地的制造商（其中许多因新冠防控规定而面临停工）一直难以满足需求。这导致塑料、混凝土和钢材等材料的短缺，从而推高了价格。2021年，英国木材价格比往年高出80%，美国木材价格则上涨了一倍多。由于供应链成本上升，美国主要零售商如耐克和开市客都已上调了商品价格。汽车、计算机和其他家用产品使用的重要零部件微芯片也出现短缺现象。
货运成本上升导致通胀。目前，从亚洲向欧洲发送一个集装箱货柜的海运价格为1.7万美元，是去年同期的10倍多。去年同期的价格是1500美元。航空运费也同时上涨，雪上加霜的是欧洲一些国家还出现了卡车司机短缺的情况。去年12月，运输瓶颈似乎开始缓解，美国也着手解决其港口遭遇的前所未见的拥堵问题。但是，奥密克戎以及未来新的新冠变异毒株的出现可能会让原先的进展前功尽弃。
工资上涨导致通胀。疫情期间，许多人退出劳动大军或更换了工作。因此，企业很难招聘司机、食品加工者和餐厅服务员等员工。
光辉国际咨询顾问公司对美国50家主要零售商进行调查后发现，94%的零售商难以填补空缺的岗位。因此，企业不得不提高工资或以提供入职奖金的方式来吸引和挽留员工。麦当劳和亚马逊为员工提供从200美元到1000美元不等的入职奖金。这些给雇主增加的成本正再次被转嫁给消费者。
气候的影响导致通胀。世界许多地方的极端天气导致了通货膨胀。飓风“艾达”和“尼古拉斯”肆虐墨西哥湾并损坏了美国的石油基础设施，全球石油供应因此受到冲击。
去年美国得克萨斯州遭遇猛烈的冬季风暴，导致主要工厂关闭，使得微芯片供不应求的问题进一步恶化。在全球最大咖啡生产国巴西遭遇近一个世纪以来最严重的干旱后，咖啡价格也大幅上涨。
贸易壁垒提高价格，导致通胀。更加昂贵的进口产品也导致物价上涨。据估计，英国脱欧后实施的新贸易规则使英国从欧盟进口的商品在2021年上半年减少了约四分之一。美国对中国商品征收的进口关税，几乎都以价格上涨的形式被转嫁给了美国消费者。
突发的政策性因素导致通胀。世界各国政府正在取消帮助企业应对疫情影响的支持性措施。疫情期间，全世界的公共支出和借贷都在增加。这导致政府提高税收，在大多数人的工资保持不变之时，进而造成生活费用减少。许多发达经济体制定了无薪休假等保护工人的政策以及保护低收入者的福利政策。
一些经济学家认为，随着支持性措施逐步取消，这些政策也可能推高通胀。
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