被赶下车
科目二学习阶段，我是被胡渊教练批评得最多的一个，科目三练习阶段，我还是被胡渊教练批评得最多的一个。
胡渊教练之所以批评我，是因为我总是对他的指令后知后觉。记得有一次科目二倒车入库，我没有将位置走好，胡渊教练生气地大喊一声停，可是一紧张的我竟然混乱得连刹车都不知道踩，甚至于连胡渊教练之后连喊了几声停都没有听到。当我终于把车停下来的时候，胡渊教练已经气得几乎说不出话来了，只是一个劲地摇头。
科目二还算好一点，毕竟处于一个相对空旷与安全的世界，也没有什么意外和干扰，所以，在一连许多次后知后觉之后，胡渊教练也就只好无奈地任由我自主练习了。
但是，科目三就不一样了，因为上路行驶不仅要面对各种各样的路况，还要应对诸多纷繁复杂的不可控因素，如果还不能做到及时反应和冷静处理的话，就很有可能会发生一些意想不到的事情。因此，为了让我们将来能够完全胜任独立驾驶，胡渊教练便对我们严上加严，每一个技术动作都要求苛刻，绝不会因为应付考试而有所降低。当然，为了保证我们的训练质量，胡渊教练还掐着时间表给我们定下了十八趟的训练数量。
十八趟的训练数量看似不多，但是与别的教练一比，那可就显现出天壤之别的差距。妻告诉我，她之前参加科目三练习，一练就是一整天，并且一天也就练两个单趟而已，总共练下来，也就只有八个单趟，就是最多的也不超过十个单趟。反观我们的十八趟，却是实打实的十八个来回双趟，而且每次训练只占用我们半天时间！
胡渊教练如此实心实意地教学，却依然改变不了我的后知后觉。再加上我的心理素质很是不好，一遇到突发状况，便会紧张慌乱到手足无措的地步，即使是之前非常熟悉的技术动作，也会因此而发生变形，至于那些不怎么熟悉的技术动作呢，更是被遗忘得个彻彻底底。
这天应该是我们练习的第七天，因为临近科目三考试，所以教练车明显地多了起来。我第一趟出发的时候，胡渊教练便给我下了一个指令：“油门踩到底，加速，超过前面那两辆升晖驾校的教练车！”
“我……我不敢！”第一次指收这样的指令，我根本不敢执行，于是，支支吾吾地回应了胡渊教练一句。
“有我在怕什么？油门踩到底，加速，超过前面那两辆车！”胡渊教练说着，狠狠地白了我一眼，“你就是胆子小，我就是要好好练练你的胆子，胆子练不出，就算你通过科目三考试，将来开车还是不行啊！踩油门，加油走起来！”
尽管心中害怕，但有了教练的劝说，我便将心一横，脚下用力地将油门一踩到底，发动机立刻轰鸣起来，车速随即提了起来。
前进路上的左右两边，还有一些骑电瓶车的人，为了保证我的安全驾驶，胡渊便将他的左手轻轻地搭在我的方向盘上，准备随时随地帮我调整方向。
电光火石之间，我们的教练车如同一匹疾驰狂奔的小白龙，瞬间便超越了那两辆真的如同蜗牛爬行一般的升晖教练车。
“怎么样？是不是没有任何问题？如果像你那样跟在别人屁股后面慢慢挪，那他们就不知道得等到什么时候！好，现在你可以自己找节奏开了！”说着，胡渊教练便缩回他原本一直放在我方向盘上的左手，然后故意地看向车外，不再理睬我。
从名门御府转弯处一直到线路一的终点，我都开得比较顺畅，不过，掉头准备靠边停车的时候，胡渊教练又冲我喊了起来：“看见前面有两辆车了吗？掉头之后马上走！”
胡渊教练的指令下达了，可不知怎么的，我却还是习惯性地踩了离合刹车。就在我准备挂空档拉手刹的时候，胡渊教练抓住我的手猛地一提：“我让你马上走，走走走，没有明白吗？”
“我……我还以为……好，我……”一时间，我竟然慌乱得语无伦次起来，结果松离合的时候松快了，车子“咯噔”一声抖动了一下，然后就熄了火。
“哼，哼！”胡渊教练无语地甩下我的我，脸色极其难看，“赶紧，走！别让后面的车走到我们前面！”
我连忙空档打火，踩离合踩刹车，然后挂一档，慢慢进行坡道起步，并终于在后面两辆车启动之前将车子正常行驶了起来。
前面是一波连续加速升档的操作，虽说我的连续加速升档操作没有什么问题，但我还是犯了老毛病——车子总是走不直，一加速操作就很容易会压黄线，对此，胡渊教练也是只能将头摇得跟拨浪鼓似的。
爱家超市十字路口是我最害怕的地方，因为前面正在修路，施工队搭起的铁皮架占用了小半路面，并且那几个的缺口处，还时常凌乱地停着电瓶车，让你很是难过。
我把车子开到十字路口时，果不其然地看见前面又是那个老样子。于是，我立刻把自己所有的注意都集中到了前面的路口上，并暗暗地提醒自己小心开慢慢开。
可是，我刚把车开过人行横道，胡渊教练就猛地把我的车子给踩停了：“你的转向灯打了吗？你车子走正了吗？你没有看见旁边的铁皮和电瓶车吗？你是怎么开车的？你给我下车！汪垚，你来！”
听到胡渊教练的气话，我也恨极了自己的不争气，一边强忍着委屈的泪水，一边灰溜溜地从前座爬了出来，又灰溜溜地钻入汪垚空出的后座。
此后，被胡渊教练无情赶下车的我一直沉浸在自责之中，久久不能自拔！
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