陕坝在河套平原地区是一个有一百多年历史的集镇，也是当之无愧的抗日名镇。
陕坝在清朝光绪年间已经初具规模，其最早的形成与园子渠有关。园子渠（旧名黄土拉亥河）早年是黄河南河向北流入北河（乌加河）的一条自然支流，当时河面开阔，水流丰沛。独具慧眼的晋商发现了它的通航条件，在陕坝这个地方又具备了停泊的水域，为了北方茶马古道的运输方便，在陕坝修建了水旱码头转运货物。这些货物在陕坝卸货后，有的在蛮会城做交易，有的去了商号玉隆永、大发公。在蛮会交易的商品从达拉盖山口或乌不浪口进入蒙古草原，形成了北方的货运通道。光绪年间，外国神父看到了这里的发展潜力修建了教堂、教会学校及买卖字号，陕坝逐步繁荣起来。
抗日战争爆发后，日本人大举进攻绥远省，1939年2月，傅作义将军率第八战区副司令长官部和绥远省党、政、军、团机关工作人员来到河套，将陕坝作为绥远省临时省会，领导河套军民抗日救国，抵御外辱，陕坝成为西北抗日的桥头堡。傅作义将军以高超的指挥才能和抗日决心，先后指挥了绥西战役、包头战役、百灵庙战役和著名的五原战役，特别是五原大捷，让傅作义将军再一次誉满天下，也让陕坝名扬天下。
五原战役的胜利，是抗日战争以来，国民党军队收复失地的一次重要战役，在全国乃至世界反法西斯战线引起巨大反响，全国各党派团体纷纷来电祝贺。著名作家老舍、音乐家冼星海等人及许多爱国华侨组团前来陕坝慰问。国内一些报纸称赞五原战役是“气吞河岳”“历史上的空前伟绩”“人类历史上光辉纪录”。
1942年9月，傅作义将设在宁夏黄渠桥的奋斗小学迁至陕坝，并创建了奋斗中学，这是河套最早的中学。期间陕坝地区还组建了话剧团、晋剧团、京剧团等七个文艺团体。在傅作义将军的大力倡导、直接领导和积极扶持下，陕坝的文艺活动空前繁荣，成为河套地区戏曲文化的摇篮。
此时《奋斗日报》应运而生，成为河套第一张报纸。《奋斗日报》创办于山西河曲，但由于战乱，基本无法运作。五原战役后，《奋斗日报》在陕坝正式发行，并在陕坝南门外元长义圪旦（今陕坝镇丰产村）建立印刷厂。
1942年5月，绥远省第一个交通管理机构——绥远省公路管理处在陕坝建立。从1943年开始，普修道路，组建各种运输队。1942年5月，原西北公路局、宁夏运输分处分别派员到陕坝，共同建立了汽车运输站，并开始了陕宁、陕兰（兰州）等地的商运，每周对开。这是绥远省第一个交通管理机构和国营汽车站。
园子渠口是闻名河套的“水旱码头”，1944年，绥远省公路处建立了绥远省航务管理段，强化了原有的水运业务。彼时，从青海、甘肃、宁夏来到河套的船只络绎不绝，运来的商品包括木材、水烟、皮毛、药材、瓷器、煤炭、布匹等；运出商品主要是粮、油等土特产品，陕坝的商业日渐繁荣。
1942年春，傅作义指示由副长官部派员修“陕坝飞机场”。这个机场位于陕坝西南10公里处（今陕磴公路河北店道班东北），占地一万多平方米。1942年张治中来河套视察，1945年美军将领魏德迈来陕坝，均在此机场降落起飞。
1942年，傅作义筹资在陕坝建成公共集会和文艺演出的场所“中山堂”（即今陕坝百货大楼处，1992年拆迁）。中山堂砖木结构，气势恢宏，建成后引起轰动。1944年傅作义又修建了专门接待贵宾的“塞上新舍”（今杭后旗委大院花池北，已拆除）。这两项建筑在当时成为陕坝的地标性建筑物。
1943年，著名的国际抗日机构“中美训练班”在陕坝建立，（该训练班全国仅八九家），为国家培养了200多名情报爆破等技术人才，这些人大多派往大青山抗日前线杀敌立功。
一次战役，造就了一代抗日名将，一个将军，激活了一个古镇，确立了陕坝成为抗日名镇的地位。
文：选自《漫游巴彦淖尔》，作者：刘秉忠
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（内蒙古旅游网汇编）
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