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动车G1015,武汉到深圳北

动车G1015,武汉到深圳北

作者: 慢魚爱立刻 | 来源:发表于2019-01-14 15:55 被阅读894次

几个月诸事不成的挫折感,积累焦虑加剧了低迷情绪;

对胶着现状的厌恶,促使着下决心暂时脱离现有环境,

于是在本周末报名参加赋能岛武汉年会,见一见天涯群友,感染我所知道那群最上进人们的正能量。

山若还不来,我就向山走去。

动车G1015,武汉到深圳北

周五到达武汉已经是半夜。

根据以往经验,本担心打不到的士到旅馆,

没想到新机场已经服务迭代,提供了夜间巴士;

皤然醒悟,世界一如既往、不舍昼夜地转动,

那到底花多大力气向后奔跑,才抵消了这世界善意地载着我前进,使自己固守旧习、停滞原地?

如果能转个方向,花同样的气力跟着世界向前,那又将如何?

思索间望向巴士黑暗的窗外,见山不是山,只剩一道模糊起伏的边界线,行进在明暗的天地间。

动车G1015,武汉到深圳北

年会顺利地在第二天下午举办,从接待开始就极具巧思,会议中嘉宾高水准分享,直到收尾晚宴的热情链接, 全程无冷场。

坐我身旁,任职国企的伙伴突然感慨:  “办的比我公司年会还像样。”

是啊,这些由赋能岛员不支薪,却主动自发的用心准备,反让整个过程更顺利流动;

因而参与者在不经意的细节里,都能收获到美好的感动。

“对的人在一起,美好的事情随时发生。”              —  赋能岛主 青岛罗刚

过程中,对于青年创业家小鱼儿的分享触动最大。

她把足浴的业务流程化、合理化后数字化建立IT系统,在流程中导入PDCA(Plan、Do、Check、Act)模型作为其服务品质的管理基础,成功实现了业绩大幅跃升、分店扩展的骄人成绩。

有用的理论模型从来都是平平无奇、简单易懂,因为关键在于后续执行时,如何解决问题、如何修正方向、如何坚持直到成功。

引用华中科技大刘玉老师的28理论:一个成功的项目,用好的理论模型推论只占20%,而花在执行时遇坑解决问题的心力,占比80%。

如同行兵打仗,20%花在庙算(plan)上,出兵后就一往无前(do+check+act),向着那80%的未知,风林火山,绝尘而去;

Plan的模型理论是过去已发生的成功,归纳总结其经验推理演绎而出,代表确定性,

所以要“以正合”,用过去确定成功的模型理论作Plan;

但面对未来的不确定性,那些意外与风险,需留有额外兵力,方能不断地do+check+act,不断地执行,错了修正方向;

以确定性的模型理论之“实”,结合面对不确定性的因地因时制宜之“虚”,方能“以奇胜”

以正合,务实打底;因而面对虚空未来,才有余力以奇胜。

我的问题,恐怕还是颠倒了业务流程占比,

花了80%的精神空想作plan,却只投入20%就妄想完成do+check+act的执行,因而遇到大一点的阻碍就心力不足,颠倒反复,怨天怨地怨自己。

想的比做的多得多,故也。

所以,

不要  花太多心力在空想上,马上动起来,

要      让自己有余力,能出奇兵;

无惧    面对未来一年的不确定性。

至此将2019年度方向原则Plan完毕,还剩近一年的时间,让我do+check+act 执行检讨,修正后再度行动。

能收获到一个年度目标与执行方案,选择过来参加,真的太好了。

动车G1015,武汉到深圳北

回程坐在动车G1015返深圳的路上,整理着这两天的输入作总结,眼睛却不时被窗外景物吸引;

天空虽充满雾霾,掩盖不住树木茂密郁郁葱葱;那一座座掠过的丘陵与远山,提醒着乘客们正在疾速飞驰。

我想,虽然未来充满迷雾,但终究还需前行,直到见山还是山;


方向决定了,只做自己,莫问前程。


因为前程会一直在那里。



我是慢鱼爱立刻,持续前行实践的学徒;

希望大家都能以良好的速度,早日达到财务自由。

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