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谁会是强五的继承者——谈未来我国强击机的选型

谁会是强五的继承者——谈未来我国强击机的选型

作者: 不待扬鞭自奋蹄007 | 来源:发表于2017-08-26 17:55 被阅读22次

对地攻击并为地面部队提供火力掩护,是空军的重要职责。在现代高技术战争条件下,有不少人认为可以用一些其他机型来代替强击机。但个人认为,即便在信息化条件下的高科技战争中,强击机仍起到不可代替的作用。

认为可以用其他机型代替强击机的,主要有以下一些观点:

一是认为可以用歼轰7或歼16来代替。但这类大型飞机速度快,作战半径大,主要作用是进行纵深攻击,在对付地面散乱小目标时,所起的作用并不好。而且在低空攻击时,会直接面对地面防空火力打击,且基本没有装甲保护,容易被击落。同时,由于这类大型飞机造价高昂,对后勤需求条件高,在作战成本上,难以接受。

二是认为可以用武装直升机进行代替。但武装直升机与强击机相比,其载弹量、飞行速度、作战半径和抗打击能力和安全性方面都有较大差距。特别是在面对对方战斗机拦截时,基本上没有什么有效还击手段。

三是认为可以用运8等中型运输机效仿 “空中炮艇”AC130进行代替。但我国所面对的对手防空能力都不弱,虽然“空中炮艇”具有载弹量大,火力猛,留空时间长等特点,但飞行速度过慢,如果面对防空能力较强的对手,很容易被击落。

四是认为可以用无人攻击机来代替强击机。但从当前情况来看,无人攻击机在对目标的辨别和作战灵活性上,还与有人驾驶攻击机有较大差距,不能完全替代有人战斗机。当然,对地攻击无人化是未来发展的趋势。

从以上分析可以看出,最起码在相当长一段时期内,强击机仍在近距对地支援任务中,发挥着不可替代的作用。随着强五的退役,谁来取代强五成为新一代强击机,就显得异常迫切。

从国外经验来看,目前不会再为强击机重新研制一款新型号作战飞机,而会在现有机型中,挑选一型进行改造。就我国具体情况来看,适合改造的主要集中在现役教练机上,主要包括——K8教练机、山鹰高教9教练机和猎鹰L15高级教练机。

山鹰高教9教练机是由贵航集团生产的一种单发喷气式高级教练机, 2003年12月首飞。由于技术成熟,目前已大量装备部队。其最大航程1600千米,发动机为单发国产涡喷13,翼下有5个外挂点,最大载弹量2000千克。如果将其改造成强击机,面临的主要问题,一是由于采用单发战斗机,虽然成本可以得到很好控制,但安全性不高。二是性能提升有限。强五载弹量达1600千克,如果将高教9改造成强击机,必须要加装保护装甲,这样其载弹量很难保证能达到2000千克。即便能保证,提升幅度也不大。再者,外挂点偏少,不能保证战斗的持续性。这对于强击机来说,是一个很重要的指标。

K8教练机是洪都飞机公司生产的一款初级教练机,是我国当前的主力出口教练机。其航程达1400千米,最大载弹能达到950千克左右,采用单发国产涡扇11发动机(仿制乌克兰АI-25ТL发动机)。根据网络传闻,洪都飞机公司曾将K8教练机改进成强击机,并命名为强九,同时成功进行了出口。但对于我国来讲,K8教练机改进还不如高教9,因此,也不是新一代国产强击机的最佳改装型号。

猎鹰L15高级教练机同样是由洪都飞机公司生产的,属于双发高级教练机。2006年3月13日首飞,最大航程达3000千米以上,最大载重量达3吨以上,有资料显示,猎鹰L15高级教练机所采用的涡扇发动机目前已经成功国产,命名为“岷山”发动机。从参数上看,L15高级教练机是最适合改造为新一代强击机的。从历史上看,强五攻击机就是由洪都飞机公司研制,很可能在研制L15高级教练机,就考虑到强五的换装。丰富的强击机制造经验能够保证将L15高级教练机,顺利改进为新一代强击机。从技术上讲,按照我国目前的技术储备,将L15高级教练机改进成强击机后,可以发射各类火箭弹、现役国产精确制导炸弹以及轻型空对空导弹。在技术上没有任何困难。

在今年的“航空飞镖-2017”比赛中,L15高级教练机挂载火箭弹进行了打地靶比赛。也许这就是军方对L15高级教练机改装认同的一个信号。

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