小型跨界SUV级距近年来可是各大车厂兵家必争之地，欧系车有Mercedes-Benz GLA、Audi Q2等车款为代表，日系车更有Nissan Juke、Mazda CX-3、Honda HR-V乃至Toyota C-HR等国人相当熟悉的产品，如今市场上又有Hyundai Kona这款韩系生力军加入！ Hyundai于6月13日在官网上公布这款新车相关讯息，能顺利切入年轻族群喜爱的都会SUV市场吗？
Kona车头最抢眼的设计非分离式头灯莫属！ 上方的LED日行灯条结合方向灯，下方的LED大灯还与轮拱黑色防刮塑料相结合，营造出极高辨识度以及粗犷的视觉效果。 此外六角形水箱罩则清楚得表明本车的Hyundai DNA，搭配肌理感鲜明的车身钣件以及引擎盖前缘的横置进气口，为动感的身形增添几分性能气息，结合越野与性能的外观设计可说是相当前卫。
▲尾灯模组也延续了头灯的分离式设计，上方煞车灯组造型与Tucson相当类似，下方灯组也与后轮拱结合，带来相当一致的视觉效果
本车是Hyundai第二款B-segment SUV，其4,165x1,800x1,550mm的车身尺码与2,600mm轴距要比先前在中国市场推出的ix25还要精巧，也比Toyota C-HR（4,360x1, 795,1,565mm）、Mazda CX-3（4,275x1,765x1,535mm）以及Honda HR-V（4,294x1,772x1,605mm）等竞争对手略小，但原厂宣称车室空间规划相当优异，拥有比对手更好进入的后座开口以及更宽裕的头部空间。
原厂此次并未同步释出内装图片，仅透露搭载的资讯娱乐系统能支援Android Auto以及Apple CarPlay两大时下流行的热门功能，并依照等级不同提供5吋、7吋以及8吋三种尺寸的萤幕。 目前确定的是会有8吋HUD抬头显示器的配置，提供导航、车速等相关资讯。
动力配置部分，Hyundai提供三汽一柴的编成。 汽油引擎方面，2.0L MPI自然进气引擎具备147hp/18.3kgm的帐面数据，匹配6速自排可在10秒完成0~100km/h加速，极速则为194km/h。 若车主不满意自然进气引擎的性能，还可选择1.6L T-GDI涡轮增压引擎，最大功率提升到175hp/27kgm，在7速双离合器自手排变速箱的帮助下，0~100km/ h加速成绩进步到7.7秒，极速则上升至210km/h。 另外1.0L T-GDI涡轮增压引擎车型则是欧洲市场专属，118hp/17.5kgm的最大动力表现不俗，不过仅搭配6速手排变速箱，届时引进国内的机会不高。 而柴油动力目前仅有1.6L涡轮增压引擎单一配置，未来很有机会推出纯电动车抢攻节能市场。
原厂提供前驱、四驱两种驱动模式给车主选择，而两种车型的底盘结构也不尽相同，前驱车型的后悬吊为扭力梁，四驱车型则为较复杂的多连杆配置。
在被动安全方面，车体采用高达51.8%的高刚性钢材打造，提供优异的车身钢性；主动安全则有防碰撞辅助（FCA，Forward Collision-Avoidance Assist）、车道维持系统以及驾驶注意力警示系统等多样配备，原厂宣称有着比同级对手更好的安全防护。
Kona 6月稍晚就会在韩国开卖，北美、欧洲等地市场则接续上市。
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