物流业和金融业、信息业并称为当今全球三大生产性服务业，但由于缺乏对物流业地位的认识，缺乏对物流业主动的引导，中国物流业仍呈现一种放羊式的弱散局面。2011年5月9日，CCTV首次推出物流题材系列报道《聚焦物流顽症》揭示：中国最暴利行业，不是石油业、地产业、金融业；而是路桥业（“铁公基”即铁路、公路、机场等基础设施建设也属物流基建）。中国物流企业50%至70%成本是路桥费，乱收费让中国物流不畅，物流成本居高不下。中国物流业畸形发育病因在管理体制，病根在于商业生态文化缺位：不懂生态协同的群羊文化才是我们企业的致命缺陷。已经进入软实力竞争阶段的中国物流企业，要制胜未来，需要打一场全生态链商战。
《羊圈困境》中“羊圈困境”是作者的原创提法。一是，羊图腾是中国从炎帝以来最古老的图腾之一；二是，中国在地理上被“三面环山”和“西山东海”的地理特征包围，类似羊圈特征；三是从中国全球化经济上看，中国物流服务贸易已经连续20年逆差，滞后的物流使得中国全球运销频遇瓶颈，陷入“羊圈困境”。“羊圈困境”是作者的原创提法。一是，羊图腾是中国从炎帝以来最古老的图腾之一；二是，中国在地理上被“三面环山”和“西山东海”的地理特征包围，类似羊圈特征；三是从中国全球化经济上看，中国物流服务贸易已经连续20年逆差，滞后的物流使得中国全球运销频遇瓶颈，陷入“羊圈困境”。经济大国崛起，需物流先行。《羊圈困境》揭示了中国经济的物流“短腿”，也横向比较了欧美及日韩物流企业生存之道。今日中国，已意识到东海和南海物流走廊的重要性，并在建设海陆空立体物流网。
对于中国物流业“羊圈困境”的准确摹写，传达出作者对国家未来经济安全的忧患意识。群狼环视之下，作者提出了令人心悸、发人深省的世纪之问。
中国物流业畸形发育病因在管理体制，病根在于商业生态文化缺位：不懂生态协同的群羊文化才是我们企业的致命缺陷。已经进入软实力竞争阶段的中国物流企业，要制胜未来，需要打一场全生态链商战。羊圈困境使我对中国的物流历史有了更大的了解。
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