该项工作应当列入船舶的正常航行计划中，这样检查可以定期进行——例如第
II册说明书中介绍的“检查和维护保养大纲”。
这里说的维护是对正常的主机而言的，但是如果发生故障，或者由于维修或者
更换部件而使状况不明时，应当多次重复有关检查。
基于2.1-2.9的检查结果,结合性能观察，可以确定是否进行额外的（日程表外）
的维护保养工作。
检查2.1:油流
当循环油泵仍在运转并且滑油还是热的时候，打开曲柄箱检查滑油是否顺利地流
过所有的十字头，曲柄销和主轴承
从十字头轴承下瓦轴向油槽出来的油流其厚度和方向应当是均匀的，如果出现
偏差则意味着白合金受到挤压或者油槽被堵塞。参考708-01节。
通过观察活塞冷却油出口的观察镜，检查冷却油是否通过活塞。同时，也检查
推力轴承和升级传动齿轮的润滑情况。
检查2.2油底壳和轴承间隙
滑油泵停止运转后，检查油底壳底部是否有白合金碎片。用塞尺检查十字头轴
承、曲柄箱轴承、主轴承和推力轴承间隙，并按照708-01的要求记录下它们的值。
检查2.3滤器
打开滤器（包括自动滤器）检查滤芯和其它滤器件是否有损坏，有没有其它异物，
如果没有异物说明滤器没有损坏，否则就损坏了。
检查2.4扫气孔检查
根据707-01的要求检查活塞环、缸套、活塞和活塞杆的状态，并记录。
在此项检查的时候，运行冷却油和冷却水，如果有泄漏就可以发现。
清除扫气孔和扫气箱上的积炭和污垢（在延长停泊时间或者类似的情况时，
应当采取4.2中的预防措施）。
检查2.5排气总管
打开排气接管，检查里面是否有积炭和金属碎屑，如果有，则说明某处
故障。同时检查废气格兰，以确保其干净、没有损坏。
检查2.6曲轴
根据708-02的描述测量拐档差。
检查2.7循环油取样
取循环油样品送到实验室进行分析。（参考708-04）
在活塞，轴承等大修之后2.1这个检查应当在主机启动前重复检查。
检查2.2油底壳和轴承间隙
滑油泵停止运转后，检查油底壳底部是否有白合金碎片。用塞尺检查十字头轴
承、曲柄箱轴承、主轴承和推力轴承间隙，并按照708-01的要求记录下它们的值。
检查2.3滤器
打开滤器（包括自动滤器）检查滤芯和其它滤器件是否有损坏，有没有其它异物，
如果没有异物说明滤器没有损坏，否则就损坏了。
检查2.4扫气孔检查
根据707-01的要求检查活塞环、缸套、活塞和活塞杆的状态，并记
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