故事讲到这，心里很不是滋味，以至于从拉萨回来亲手带着明信片送到高鹏手里，都无法弥补心里的那种缺憾。回来之后，高鹏不止一次跟我说，华军，我们什么时候再去一次拉萨，换一种方式也行。直到现在我讲述这个故事的时候，我们都没有再去一次拉萨，但是当心底种下这个种子以后，未来的某一天肯定会开花结果的对吧。
世界高城理塘
当时记得特别清楚，我们的目的地是120公里之外的理塘。本来是想在红龙乡修整，但是听说红龙乡暴动，一位达赖喇嘛被关进监狱死亡了，当地的信民想要要回这位达赖的遗体，但是政府不批，所以发生了暴动，以至于这片地区的所有网络都切断，这就难为我们这些驴友了，每天唯一的分享和朋友沟通的方式都被切断了。当天的骑行难度特别大，要翻过4座海拔4000米的大山，现在还要雪上加霜，加上下着雨，权衡之下，我们哥几个决定搭车去理塘。这也是不光彩的一段。
当我们装好车和行李之后，准备出发时，高鹏接到一个电话，耽误了一下，我们都在车里等他。记得特别清楚，我当时坐在副驾驶，回来的时候高鹏眼里含着泪，当时心里咯噔了一下，不好，出事了。
我赶紧推开车门，走了出去，告诉他不要急，慢慢说。高鹏稳定一下情绪，说家里出事了。外公突发脑溢血，病危，老妈打电话过来叫他赶回家，看外公最后一眼。
我回到车上，喊了另外三个哥们，一起为高鹏想办法。了解到每天都会有一班大巴从八一到成都。但是时间不固定，也不是每天都会有。所以叫高鹏先搭顺风车到雅江，雅江有大巴去成都。就这样，高鹏带着几百块钱，拿上行李，和我们分开了。
那是我们骑行的第九天，还在四川，五个人的旅程，从那一天开始，就只剩下我们四个了。一路上我们都没有怎么说话。大家心情都很不好，就像这鬼天气一样，阴雨不断。无论怎样，带着高鹏的心愿，继续上路吧。
后来一想，即使只剩下一个人，也要继续往前走，不为别的，就因为我们是骑者，车没坏，人没伤，还能踩，就上路吧。还不知道此生还有没有机会再以骑者的身份走一次川藏，既然在路上，那就不要留遗憾。
而我也知道，终有一天，我们还会再去一次拉萨，无论是两条腿还是两个轮或者四个轮，我们终会再次踏上旅途。
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