雾霾

作者: 闰二月 | 来源:发表于2024-01-01 18:44 被阅读0次

    2023年的最后一周,基本是在雾霾天气中渡过的。每年的这个时候几乎都有几天这样的天气。

    百度上说霾的形成,一是由于水平方向静风现象的增多。随着城市大楼越建越高,使风流经城区时明显减弱,容易在城区内积累高浓度污染。二是垂直方向的逆温现象。使城市上空出现了高空比低空气温更高的逆温现象。低空气温的更低,导致污染物的停留,不能及时排放出去。三是悬浮颗粒物的增加。随着机动车尾气以及其它烟尘排放的细小颗粒物的增多,当出现逆温、静风的情况下,就形成了霾。

    这种说法看似论点清晰,论据充分、论证合理。可仔细推敲,却发现它强调的重点是城市。解释的成因也好像只有城市内部容易形成雾霾,而对城外的山野、平川空旷地带好像不容易形成雾霾。

    以这些年亲身经历的实际情况来看,却感到在雾霾天气里,城外好像比城内更重一些。

    记得好像是2016年的冬天,那年的雾霾非常大。早饭后从屋内的窗口向外望,还能看到一百多米外的大路及楼房。心想既然还能看清道路,单位还有工作要处理,就不请假了。反正工作单位距城内也就五公里的路途,慢慢开就是了。

    在城内也许道路两旁有楼房,有树木,路也不是很宽,参照物比较明显,尽管也有些模糊,但慢慢开还能看清前方的红绿灯及路的方向。

    越走向城外,感觉雾霾越明显。能见度也越来越低。在城外环的红绿灯处,如果不是跟在前面的车后面,都不能识别信号灯是绿还是红。

    好不容易左拐到北环路上,可这时路两旁高大的树木一棵也看不见,挡在眼前的只有灰蒙蒙的一片。越走越有些害怕,越走越不敢开,能见度甚至两米都没有。偶尔还能看到大路中间的隔离栏杆。我决定往回返,去距我现在大概一公里左右的县局避会难。

    跌跌撞撞看到中间隔离栏杆的一处空隙地,一直按着车喇叭慢慢地拐弯。害怕后面有车看不到我左拐,发生迫尾现象。也害怕左拐时对面有驶过来的车辆发生碰撞。凭着记忆,凭着感觉开着比拟乌龟的爬行速度,也不再看信号灯是什么颜色,根本也看不见。一路没停,一千米的距离不知走了多长时间,终于来到县局的大门口前。

    距离大门口二十米的旗杆,五十米的楼房全然看不见。说是到来到了县局大门,也是云里雾里、隐隐约约看到大门旁的门岗房。

    在门岗师傅的带领、引导下,艰难地将车停车车位上。一直走到大楼的台阶处,抬头望去,才看到模模糊糊的办公楼。

    记得那天上午一直在县局待到吃午饭,雾霾才慢慢下去一些。才能看到两三千米外的一些景物。

    由那次的雾霾经历,我感觉越是没有建筑物,越是空旷的地方,雾霾好像越严重。并不是因静风、低温、颗粒增多使得空气不流动而造成雾霾的形成。当然,这只是以我自己的切身感受所体会,具体怎样的形成还得听专家科学的解释及注解。

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