原创 李大叔 清江风情 1周前
八、转地狱转天堂（一）
晨雾中路边一块醒目的路牌撞进我的视线，通麦镇到了，此时不过早晨八点半。然而，经路牌不过几百米，还没到镇上，前方的车辆停了下来，依照几天来进藏的经验，判断前面道路肯定堵车了，于是靠右停车耐心等待。
通麦镇位于西藏自治区波密县境内，走318国道，到达鲁朗前，必先经过通麦。而它的排龙天险是有名的险峻，全长14公里。
通麦的地理地质特点太特殊，因此国家将这片地方定为易贡国家地质公园，规划区内包括了雅鲁藏布江大峡谷、帕隆藏布大峡谷、许木古冰川遗迹和古乡沟泥石流、102滑坡群、拉月大塌方、培龙沟泥石流等地质地貌景观及地质灾害遗迹景观。
通麦——排龙段是川藏线上的常堵点，所以我们凌晨六点钟就起床，为的就是躲避车流高峰期，抢过天险。
过波密岗乡自然保护区没多大印象，著名的102滑坡段给我们一天的行程上了个早课，滑坡段在进行道路修整，走一段泥浆路，又会有一段沙石路，路过了几个还在施工的塌方点，每一处都是巨石无数，平时在路上耀武扬威的大型工程机械，在那些塌方点中，明显感觉渺小了很多。
小昂前仰后合、踮着脚尖与乱石之中跳芭蕾。山洪和泥石流常引发山体滑坡段，预示着前方的通麦天险将是进藏以来迎来最大的考验。
回想那波密的早晨还笼罩在雾霭中，宾馆门口的两条小狗忠实地守护在门外，停车场内昨晚同时入住的那辆长城H5不知什么时候出发了。
没来得及早餐，波密县城的餐馆也还没有营业。无奈堵车，稍觉失望。
一个小时过去了，通麦镇公路上除了三三两两的行人外，车流毫无动静，小昂后面又排了十几辆车。背包客、自行车和摩托车骑行者却丝毫不受影响，趾高气昂绝尘而去。
放弃从波密到墨脱的探险，我的心里还是纠结了一晚上。人生不如意者十之八九，或许这也是下次进藏圆梦的动力。
墨脱，与印度毗邻，意为“隐秘的莲花”，是全国乃至全世界人们向往考察探险的宝地。从高山寒带到热带雨林那千姿百态、丰富多彩的自然景观，真是“一山显四季，十里不同天”。
墨脱县境内有雄伟壮观的南迦巴瓦峰和加拉白垒峰，这两座山峰是东喜马拉雅山脉最高的两座山峰，峰顶常年白雪皑皑银装素裹，与山峰南坡上遍地生长着热带亚热带植物形成了鲜明的对照。
雅鲁藏布江在两座山峰的夹峙中咆哮而出，于崇山峻岭间劈开一道深达五千多米的深壑，形成了世界上最深最长最险峻的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷。
墨脱!在开始的时候用梦拨动我的心弦，最后，又以梦的形式留驻在心中。以至于，无论去过还是没去过墨脱，只要她在心中，你都会感觉到自己就在那里。
我也曾很想去墨脱，脚步却总是被各种缘由羁绊，无法成行。后来我觉得，这只是借口，事实上是自己困住了自己罢了。
两个小时过去了，LP嚷嚷肚子饿了想吃早餐了。前方车辆还是没有动静，后来的车龙排过了山湾。
我和LP锁好车门，到前方100多米的通麦镇寻找早餐。边走边看，发现一路进藏偶遇过的车辆还不少，鲁G小昂赫然在列。
通麦镇上的餐馆有七八家，川味为主。或许是通麦经常堵车，滞留人员较多，促成了饮食服务行业的发展。
通麦兵站旁边的“通麦乡村饭店”是小镇最大的旅店，也只有两层楼，院子里靠兵站一边修建了一溜防震棚，是背包客、骑行驴友青睐的青年旅社，每间房内有四张简易床铺，每晚每人只需20元。
在镇上各餐馆门口转了一圈，LP没有找到合口味的早餐店。一头藏驴安静地靠在一家鱼馆的墙边，也无人看管，就那么静静的一动不动，仿佛雕塑一般，淡然面对着芸芸众生。
随拍了几张花花草草，怏怏而回。
（未完待续）
我就是这篇游记的亲历者，这也是我西藏行的一段梦想记忆。我不求点赞，不求转发，不求收藏，只求自我放逐的心有个歇息之所。当然，也希望你闲暇之余偶尔翻翻，博你嫣然一笑。
《西行路上 感觉在飞》
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