关注【指尖摩托】，品读摩托车保养、维修新鲜资讯！
编辑：雷子
前段时间有台春风四轮四驱的越野摩托车来到我店里维修，车主说该车方向打满后，后桥部位就会有异响。
这种沙滩车我也很少维修，主要是附近玩这种车型的人太少，在本地已经属于异型车了。接车上路试车，方向往左打满，确实车辆后部会发出咯噔咯噔的响声。
用千斤顶支起来后，转动两个后轮，却又没有发现什么问题，也没有异常声音发出。仔细检查各机械部位结合部位，也没有发现配合间隙变大等异常现象。
在检查中发现，这车是四驱的，但后桥没有行星齿设计，不像我们平常见到的后桥那样。有行星齿轮的车型，在转弯的时候，左右轮会出现差速，比如左转弯时左后轮的转弯半径就没有右后轮的半径大，这就是常规的后桥设计。
但这个车的设计却不是这样，转弯时左右轮难以形成差速，就会出现互相拖动现象。如果经常方向打满行驶，就容易造成后桥球笼异常磨损。
既然找到了怀疑对象，那就拆车检查吧。这车必须拆下左右后轮和刹车泵，还有后轮轴支座，才能拆下后桥传动轴。
后桥传动轴和球笼，是使用卡簧的形式固定的，拆解左右球笼，并进行清洗后发现，左边的球笼和滚珠已经磨损，其中有一颗滚珠磨损的很严重，已经不堪使用了。
由于这个型号的滚珠不是很容易找到刚好合适的，在买轴承的那里挑了个差不多的轴承，拆掉滚珠单独使用，另外打磨球笼和滚珠摩擦很严重的那个点，然后安装滚珠。
安装好轴承后，把左右球笼调换安装，细心装复，然后上路试车，异响消失。后经跟踪，确认故障排除。
网友评论