一，写在前面
今天是我正式练车的日子，对于我来说，也算是人生一次重要体验，于是乎就想通过这种方式把它记录下来，一方面看到每天自己的收获，另一方面总结自己的不足，等以后回看，相信它会是一段有趣的记忆。
二，练车初试
1,模拟车舱
下午14点10分左右，教练驾驶一辆绿色SANTANA驶入训练基地，与学员见面后，就把我们带到模拟车舱上熟悉车内操作。
(1)方向盘熟悉
左手扶方向盘9点位置，右手扶3点位置。
右转1圈，右转1又1/4圈，右转1圈半。
往右转，左手握紧，右手交叉，往左转，右手握紧，左手交叉。
(2)脚下操作
脚下依次是离合，刹车，油门
左脚管离合，放置离合左边，右脚管刹车，油门，放置两个中间，教练在此编了个顺口溜“左管离合，右踩油门和刹车”。
脚法位置也有一些讲究，只能前脚掌放在踏板上，否则其他方式都不是最佳。
(3)档位
我们学的是手动挡汽车，空挡，1-5档和退档。
档位和离合 必须配合使用，先踩离合再调档位。
2,开车前准备
上车前要按照既定规范去做，是一切开车的基础。
开门低头进入——调整座椅位置坐下——调节左右反光镜。
调节左右反光镜时，以前后把手为基准，前把手位置在镜子中间，后把手位置在镜子上沿中间。
直线行驶
向前走
1，向右扭钥匙，启动汽车
2，先踩离合，调节档位（目前是一档）
3，再放手刹，轻微松离合，汽车开始向前缓行。
4，左右手位置不断调整，将这前身与标准线对齐，直行。
向后走
1，慢踩刹车，直至车停止。
2，再踩离合，到档。
3，逐步松缓离合，观察左右后视镜倒车
4，不断调整方向盘，车往左偏往右打，车往右偏往左打。
5，慢踩刹车，踩死离合，换至空挡，提手刹，车停稳。
三，练车感悟
1，开车体验
今天第一次开车，难免有些激动，但也不乏紧张。当左脚松离合的那一瞬间，汽车启动了，由眼判断方向，由脑分析处理，由我的手控制方向，并且由脚控制速度，这样的体验还真是全身并用。
2，自己今天的不足
今天由于第一次体验开车，身体还是有些僵硬，有些紧张。
换挡时有几次出现卡档。
车行驶向前的定位感不是很强，方向把握不是很好。
3，随想
开车是一项手，脚，眼，脑并用的活动，需要全神贯注。
开车时的方向掌控全由点和线做基准，着准线，卡对点。
学开车这项技能，和以往的学习有很大不一样，它是一项特别强调理论和实践配合的技能，而在这里的理论更多是教练传授的间接经验，通过我们的实践转化成直接经验的过程。
练车时空余时间的利用也很关键。
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