学车记

        还得从2019年说起，单位女同事心血来潮有了学车的欲望，我那想学本事的一点点心理需求也被她激活了，于是我们俩就搭伴开始学车。科目一是理论考试，我们按块刷题很顺利地就通过了。

        科目二需要上车练，这是实践性课程，那可不是说躺在床上刷刷题就能解决的，我们得去摸摸车子，去感受车子的性能，得开着车子在规定的路线上行驶，需要的是大把的功夫，可能有懒惰心理吧，或许是冬天怕冷，夏天怕晒，还有家庭琐事，工作繁杂，总能给自己不去学车找一些合适的理由。一拖再拖，学习科目二已经是2020年的事情了。

        好像是在那去年的4月份，我们才一起重拾学车之事。她清清爽爽一个人，我是忙了家里忙单位，空闲时间实在难找，还不会骑电动车，为了屈就我，我们和教练商量了练时间，她驮着我去驾校练车。

        我就属于那个车盲，对车一点都不感兴趣，也从来没有想过去学车，就是教练给我讲了讲，我这才真真正正认识了车上的一些要件，刚上车我真有些手忙脚乱，不是离合放时欠缓，就是方向盘归位不及时，对教练提出的指示不能及时回应，应急能力缺乏，心里满是担心害怕。即使这样我们俩学了也就一个多礼拜的工夫，因事舍弃，一下子就到了2022年3月，如果再不学，我们的学费就会作废，于是重拾学车，时隔多日，教练都换了。

        我们俩的学车进度不一样，她属于手脑袋灵光，手脚麻利的女性，当我才学科目二的三四五项时，她已经预约考试了。随后我又找寻了一起学车的伴。可能就是大家说的学车本就有所反复，尤其是换了场地后，原来场地平整，现在的场地有着明显的坡度，突然间，我不知怎的控制不住车速，一直找不见什么原因，教练也想了一些办法，我心里隐隐明白与离合器的踩踏有关，却总说不出来。这个状况持续了一周，车友帮我分析后，我再次调整，效果颇佳。     

        2022年4月24曰，是个值得纪念的日子，科目二考试一次性满分通过。大家可能会说这有什么好说的，好多女性不仅考上驾照，而且已经实战开上了车子。我倒属于末尾末尾的人员了，有什么值得庆贺的？或者说有什么值得沾沾自喜的？其实对我这个人来说觉得还是值得一提的。

        我从来没有想过考驾照，从来没有想过去摸摸车子，或者开着车子去自己想要的地方，只不过被别人的不经意提起，也想确认自己是否能行。回想起科目二考试前后的情景，我还能历历在目，考前做了充足的准备。

        第一，熟悉对车的感觉以及教练教导的要点要熟练掌握。第二，熟悉考试环境，我采取的是分次模拟的方法，先模拟两圈将问题整合，摸拟后修整问题，进行第二次模拟，接着进行了强化。第三，考试时胆大心细，我觉得如果能做到车人合一是最佳状态，这样呢才能够感觉车子在你脚下，在你手中的那种感觉。第四，考试心态一定要好，有一点点紧张是应该的，因为紧张的话才会引起重视，考试时还需要镇定，尤其是出现问题的时候，不能够着急或者情绪不能有大的波动，否则会影响以后的发挥。第五，遇到合适的人，怎么说呢？我遇到的都是合适的人，和我一起学车的燕子，她就是一个非常自信，非常有章法的人，她既会学习，又会总结，还会把总结的经验传达给我，同时也会把自信满满传递给你。考场上我也遇见了两个合适的人，一个是还在上大学的女孩，穿着非常清纯的粉色运动服，蹲坐在我的旁边，她很淡定，眯着眼睛在休息，她就在我前面考试，而且顺利通过，临走时把考试通过的好运用深深的拥抱传给了我。另一个是一见面撕开了糖纸把棒棒糖塞进嘴里的人，原来是教练叮嘱她吃糖减压，考试结束后还把我驮回了家。当然还少不了我的坚强后盾——家人，照顾孩子，帮做早饭，送我学车，考试当天送我到考场，声言给我带了100分，原来是一根火腿肠，两个橙子，想让我心想事成。

        说了这么多，我想说说我的紧张，还有我是如何缓解紧张的。我想最后一个参加考试，那时在考场上就我一个人，我能够不受外界环境的影响，于是我准备了很大的背包，背包里预备着有牛奶、奶巧克力、饼干，带了一本父母课堂，还带了纸和笔，想把考试流程用图的形式画下来，把重要节点牢记于心。

        在考场外等待的时候呢，我先是观察周围的人都在干什么，有的讨论着原先应考的人是如何谈论考试车的，有的考试车容易熄火，有的不随和硬邦邦，有的哪哪都不好，有的考生趴在那个隔板的缝隙里看里面考试的情况，有的陪考在谈论着自己以前考试的一些情况，有的从考完的考生的神态猜测考试结果，一致表示，考过的人觉得今天一切顺利，没有考过的总会埋怨车子不好用。随后我拿出父母课堂看了四五篇，接着拿起纸笔画图做标记。

        当我们进入候考室，我们是隔着三个座位坐一个人，大致有20来个人侯夸，前面屏幕上在跳动着正在考试的人员名单以及候考人员名单，我从中发现考试车是随机安排的，还有视频监控，考生在车里的情况我们能看得清清楚楚。说实在话，我的心里是一点都不紧张的，可是我的身体却一点也饶不了人，多次有如厕的感觉，为了转移注意力，我隔段时间就闭着眼睛想象着考试的场景，自己一遍又一遍回想每一项考试的要点，叮嘱自己应该注意的地方，强化自己平时忽略的地方。

        我大致是倒数几个入考的，我不紧不慢进入考试车内，当然忽略前后的车辆，安全员在指导他们，我先是调试了座椅、玻璃、后视镜，然后不断地踩推离合，想让自己踩推离合时处在合适的位置，免得考试当中因熄火而受影响，最后我按照安全员的指示将车停在了预考的地方，在此过程中，我不断地熟悉和感觉离合的状态，3号车的离合一点也不随和。

        当第一把倒车入库，我想把脚后跟放在车地板上卡住离合，不知怎的，也许是紧张，也许是激动，我的腿不自觉地抖动，带着脚后跟也在抖动，而且抖得特别厉害，感觉如果这样抖下去一定会影响考试。我心里暗暗地告诉自己，车倒进来了，这是已经好的开始，告诉自己一定要稳住稳住，就这样到了第三个项目半坡起步，我平时上坡不是熄火，就是后遛，我小心翼翼边修边线边爬坡，到了停车点我有些犹豫，轻轻地压下离合准备停车时，仍感觉还没到满分点，想抬起离合挪一点时熄火了，30秒内按照教练的提示成功起步了。随后的考试非常顺利，从曲线行驶路线出来后，我的腿脚抖动得更厉害了，连着手上的动作也不那么坚决了，我不知道是激动的，还是紧张的，听到“恭喜你！考试合格后”时，我觉得自己的付出终于有个结果了，心情异常地释然。

        这场考试只是过半，还需努力。考前我曾问过教练，考试通过率仅有48—60％。