近年来，土方车造成的交通伤害事故频发。究其原因就是超载和超速。为什么大货司机们总喜欢开快车？笔者作为一个拥有八年运输经历老司机给你讲讲背后隐情，或许你知道其一但不知道其二。
多赚钱：土方车一般都是按趟算也有的按方算，载量越多次数越多钱就越多。公司也鼓励驾驶员开快车，多拉车，这样平均下来每辆车的平均费用就便宜了！
省油钱：对于大多数土方车司机来说，油门当刹车是非常实用的省油技巧，再加上行程中得到惯性的帮助，剩下油钱就等于多了一份收入。对于帮公司载货的司机碰上克扣的老板，省油就更习以为常了，更甚者还有偷油的情况发生！
对驾驶技能自信：土方车司机普遍都有六七年以上驾龄，大多持有老油条的心态，很多驾驶中的小细节都不以为然。在你车道前方的土方车，不打转向灯换车道是常有的事。
刹车危险系数高：大车的视线一般都要比小车好，但是驾驶土方车最不好操控的就是刹车，就算遇到紧急情况也大多不会急刹车，危险在哪里？以一辆后八轮自卸车为例:在满载的情况下，从0加速到80需要2-3公里，而从80减速到0，最少500米。
大货车买保险多：通常这种车都是上了巨额保险，绝大多数的也会把经常行驶的路线计算在内，赔付上也非常全面。对于保险的昂贵费用不出事就是便宜的保险公司，大多数老板提倡驾驶员开快车因为相对于他们来说这是多赚钱是他的赔的确实保险公司的！
除上面几个原因外:不具备资质违法经营、减少行程时间以回避执法部门的监察也是导致土方车司机开快车的原因。城市需要建设发展，就少不了土方车的存在，如何防止土方司机开快车而变成合法的杀人武器也将是每个城市的执法者将面临的严峻考验！
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