共享单车怎样赚钱？

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共享单车作为一个新兴的产业从诞生时的“百花”齐放到现在的“烧钱”竞争，用了不过一年的时间。对比之前各类打车软件相互竞争到滴滴优步两家对抗再到优步并入滴滴，这个发展——资本注入——竞争——统一的过程在打车软件上总共用了5年的时间，而共享单车只用了一年就已经进入白热化的烧钱阶段，摩拜和ofo两强相争的格局也大致形成，相信用不了多久，共享单车的市场应该就会统一了。

想的再远点，美团、大众点评等等团购网站的竞争似乎也没过去多长时间，饿了吗、百度等外卖APP的竞争也仿佛就在昨天，这些新兴行业整体发展的过程似乎也就是发展——资本注入——竞争——统一是这几个步骤。大量的资金争先恐后的投入一个大家都看好的项目中，资本的过度集中就造成了充一百返两百、送优惠券、免单等等拉拢客户的“烧钱”营销模式。

很多时候我都好奇，都充一百返两百了这个项目还赚钱吗？

通过查找翻阅资料，我有了自己的答案。项目肯定是赚钱的，但不是在瓜分市场份额这个阶段而是在有了稳定的市场后才会赚钱。现在烧的钱都是项目背后投资人的钱，为的是在这个市场上用最快的速度达到占有率第一，挤走竞争对手，这样才能迅速进入稳定赚钱的阶段。

可是都知道竞争烧钱，为什么投资人还要不断的向里面投钱呢？

有资本的注入，就说明这个项目挣钱，或者说这个项目未来会挣很多的钱。共享单车这个随用随骑的模式一方面弥补了公租自行车在存取方面灵活度不足的劣势，一方面又有软件定位、扫码开锁、手机支付这样互联网时代便捷的优势。所以它的繁荣未来是可以预见的，一个欣欣向荣的行业自然会吸引资本的注入，投资人的资本从来都是为了寻找了利益而出的。

资本注入会带来什么？

1、市场的饱和。投资人不断的投钱，各企业也是不断的花钱，为了就是迅速在城市中铺开自身的品牌。一时间满街都是小黄车、小橙车、小蓝车，停着的、骑着的共享单车比比皆是，而且数量还在不断增加。随之带来的问题也在不断增加，随意乱放共享单车，共享单车占用人行道，人为破坏共享单车，二维码被刮花或者上面覆盖其他二维码等等现象中，一部分是由共享单车的使用者造成的，一部分是由共享单车的竞争者造成的，还有一部分就是不法分子造成的。一些无法依靠教育或者社会舆论导向的问题能否有法律法规的规范，这也是政府需要考虑的事情。

2、对行业的洗牌。我一直觉得投资应该是锦上添花的事情，一个项目首先应该是有完善的运营流程和对未来的正确规划才算是好的项目。而就目前而言，只要资本嗅到了利益的味道就会蜂拥而至疯狂投钱让整个行业迅速膨胀起来。摩拜单车从2015年获得第一轮融资到现在，资本的融资已经达到几亿美元！一家进入吸引着更多家的相继进入，这种“聚众投资”带来的除了烧钱抢市场外，我也想象不到其他了。中国资本市场不是没钱，缺的是好的项目和独特的眼光。

共享单车怎样赚钱？

虽然目前而言各加共享单车都是烧钱的阶段，但是网上有分析在市场统一后，共享单车的几种盈利模式。一是通过押金或预付费用的沉淀来做一些资本增值的投资。但是对于数量庞大的押金或者预付费用如何监管？这又是个问题。二是通过共享单车的使用流量，进行流量变现。可以投放广告或者出行数据的变现，当然其中也牵涉到个人信息和隐私问题。各公司需要谨慎处理。