在参与交通时
很多人都认为自己看得到司机
司机就一定能看到自己
如果你也是这么想的
那么，听小编的话
从这一刻开始
停止这种危险的想法吧
因为车辆有盲区
而它正是造成部分
交通事故的罪魁祸首
昨天下午
就发生了这样的悲剧！
一辆由母亲载着孩子的电动车
卷到泥头车底下了
单车上的人一个躺地上，
一个被车轮碾的血肉模糊！
一死一伤
看得触目惊心
你知道大货车的盲区有多危险？
大家都知道，大货车一旦发生交通事故，结果往往很惨烈。这主要与大货车的车身重量大、制动距离长、盲区大有很大关系。
特别是下图所展示的“汽车盲区”，对于弱小的孩子们就是死亡空间。
小学生们所站立的位置，其实都是司机的视野盲区。
也就是说，司机根本看不到这些孩子们！
货车盲区图
这种情况下，不是司机不注意安全，而是他看不到。
如果这时恰巧有孩子出现在汽车盲区内，往往就可能发生致命的车祸。
致命“内轮差”
另外，大货车还有一个危险的区域，就是“内轮差”。
内轮差（Difference of Radius Between Inner Wheels）是指车辆转弯时，前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差俗称内轮差盲区。
也就是说车头转过去了，但车身还没有完全转过来。
一般小车会产生接近1米的内轮差，大车会产生多达2米的内轮差。
货车不仅车身大、盲区大，在转弯时还需要占据更多路面，因为内轮差盲区过大，而经常形成死亡地带。
所以，大货车在拐弯的时候特别危险！
一定要尽量保持两米以上的距离，这样货车司机多数情况下都能从反光镜里看到你。
除了大货车，公交车也同样存在致命盲区
我们先来看图关于公交车盲区点在哪？
公交盲区图
公交车的车厢高，盲区大，一般车头前方约2米宽、1.5米长的范围内都属于盲区，身高低于1.2米的儿童通过此区域时，驾驶员很难通过前方玻璃观察到。家长要提醒孩子上下学，过马路时不要随便从公交车头前穿过。
小汽车也存在致命盲区
汽车盲区图
看不见的危险：司机的盲区
一般来说，盲区分为被动和主动，被动盲区一共有10个，分别分布在车头、车尾、A柱两侧、B柱两侧、C柱两侧以及左右后视镜；主动盲区有车内障碍、错误跟车、陡坡驾驶、错用远光等。
下面这张图可以清晰地把汽车本身构造上的8个盲区位置展示出来，分别是车头、车尾、A柱两侧、B柱两侧、C柱两侧。这些盲区对于驾驶者来说角度各有不同，危险程度也高低有别。司机一定要特别注意。
一般而言，在静止状态下，小型汽车的盲区主要有车头和车尾盲区，以及ABC柱遮挡而形成的盲区；如果是在行驶中，超车、转弯时也都有相应的盲区。
因汽车盲区而导致的惨剧如此之多，归根结底，是司机和行人、非机动车的安全意识薄弱的原因。
对每一位司机来说：
1、 开车前，绕车身一圈进行检查，尤其是在小区、学校等儿童集中的地方；开车前绕车一周检查本来也是驾考中严格要求的一项，否则监考员可以直接判此次考试不及格！
2、上车启动车辆前，先观察左右后视镜，必要时回头看一下侧后方盲区内是否有人或其它物体；
3、 转弯、倒车、停车时速度一定要慢。对周围情况不明确时，要停车下来查看清楚再继续下一步操作。
很显然，许多交通事故的发生，除了司机安全意识不够外，也与小孩子身高以及自身的安全意识不足有关。一方面，是孩子喜欢乱跑而忽视了周围，二是由于孩子身高矮，驾驶员更不容易观察到。
对每一位家长来说：
1、教育孩子不要在停放的车辆周围玩耍；
2、带孩子（尤其是年幼的孩子）外出时，牵住孩子的手，不要让他脱离家长视线；
3、教育孩子步行走人行道，不要进入非机动车和机动车道；没有人行道的道路，走非机动车道最外侧；过马路走斑马线，遵守信号灯；不要在马路上追逐打闹。
4、 教育孩子远离路边停放的车辆，以免突然启动或突然开门；
5、对于低龄幼童，在家要有家长看护，在学校要有专门的监护老师，不要让儿童独自玩耍。
6、走在路上，家长要把眼睛盯在孩子身上，而不是手机。
总之，司机要有观察盲区的意识，低速慢行。
家长要教会小朋友：不在车前跑，不在车后留，不在车边站，不在路上玩。
这篇安全科普文，看着事故中孩子们在受伤中挣扎，甚至有些连挣扎的机会都没有，小编的心情非常沉重，希望以此警醒世人，能够有更多的家长和司机朋友们看到，让惨剧不再发生。
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