没有一个新王国，是一帆风顺建成的
最近手头上的几件事，让我很疲惫，但是买了新车，老婆的学习大业进展顺利，我在不利的形势下，打了一个不算容易的胜仗，一切也都还顺利。
前几天开会，新西兰一个头部物流公司的CFO问我在国内的履历，问我在新西兰有没有感觉大材小用。
我由衷地说没有，真心没有，以现在的努力和判断力，回头看看曾经的自己，我最感谢的是历任老板对那种废柴状态下的我的不弃之恩，可惜当时我并不明白这一切。
今天11点开始，读完《搞定》，为那本书最后非常繁琐的操作指引感到没有营养，
首先，是时代的限制，作者并不能凭空想象现在随身电子设备的方便之处，这不是他的错；
其次，作者降低了对读者的判断，试图手把手地教会读者如何档案归拢，做出计划；
这是不现实的，因为如果这个事情都不能自己来探求方法的话，可以想象本书也很难读懂。
然后我打开闲置好久的《蓝血十杰》，
在上校桑顿的涅槃中度过了一个小时的时间。
桑顿是福特汽车厂的老板福特二世邀请入伙的，他带着航空计划部的精英来到福特，自认为被寄予厚望，能够改善巨大的福特企业的运转状况，但是老板并没有绝对的信任他，还引入了通用公司，拥有汽车行业资深经验的总经理来管理桑顿。
总经理又带来了自己的人马，并最终将桑顿驱逐出公司。
这是多么现实的空降兵的窘境，无论你之前赢得过什么样的荣誉和经验，当你到达一个陌生的领域，你尽管才华卓绝依旧很难赢得别人的信任，尤其是要进行改革的情况下。
桑顿在战争中磨练和脱颖而出的能力和见解，都远远超越于常人，他依旧在“行业经验”这点被打败了，也许他输的不是业绩，而是在业绩显示之前，如何赢得boss的信任和同事的接纳。
我远没有桑顿的才干和精力，但是我也深知“同事的接纳”是一件多么奢侈的事情。
我对权责明晰基本上持“人人都说人人都没见过”的态度，我太了解新人，尤其是当你要独立负责一个项目，推荐一个项目的时候，所遇见的阻力。
让你轻松拥有一种“众矢之的”的感觉，而循规蹈矩又往往无法迅速赢得上级的信任和工作空间。
所以，当桑顿被美国怪杰富翁休斯-也就是钢铁侠他爹的原型-认可，安排去亏损多年的飞机制造部门的时候，桑顿虽然只是有一个副经理的廉价职位，却依旧为终于能独当一面感觉雀跃不已。
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