安道利
驾校管理者必做的一件事是给团队打气，只有不停的打气才能保证团队的士气。然而在我们打气时有人在偷偷放气你知道吗......
安道利谈驾校管理 六问六答
1、问：驾校团队建设中经常会有一些障碍或有一些人不配合，是什么原因？
安：驾校团队建设犹如一个牛群，校长是领头的牛。每个驾校都有优秀的老黄牛任劳任怨，不须扬鞭自奋蹄。但也有一部分牛你在这里打气，他在那里放气。你费一天打的气，可能他一分钟给你放了一大半。所以作为驾校的管理者，作为领头牛，除了要给牛群打气外，还要揪出那个放气的牛......
2、问：驾校有一些优秀的的教练也很有能力，招生、合格率都很好，但就是有时候给驾校出难题，怎么办？
安：这种人都是大神级人物，自恃有才觉得自己是靠本事吃饭，走到哪里我都会受欢迎，甚至有时候我行我素。这种人需要沟通，要让他明白两点：
不要认为有千里马就有伯乐，这个社会是千里马多而伯乐少。
你是利用驾校这个平台才有了这个成绩，在某方面你为驾校做了贡献，在另一方面可以说是驾校这个平台成就了你。你自己出去单打独斗能有这样的成绩吗？
3、问：驾校干工作有些员工经常是催着才干，不催就不干活干的很慢，怎么办？
安：这是驾校的企业文化，工作流程出了问题。出现这种情况有很多原因，如可能某员工做了成绩你没表扬他，他就是变的消极；还有的牛就是天生的需要外界给予激励才能奋蹄......
作为驾校管理者，我们鼓励员工赞美学员，要求教练赞美学员，为什么我们就不能鼓励一下员工哦？鼓励可不是“你干的不错”、“你很优秀”这一类的 话。这种话最容易让人飘起来。要具体的鼓励，比如你这个座套整理的很整洁！要保持。他肯定会做的更好，而且也不会飘......
4、问：那些需要外界鼓励的咋弄啊？不能整天还得去鼓励着干活啊!
安：这种牛，就是那种默默工作的人，对驾校也没什么破坏力，属于需要牵着才走的牛。这样 的牛要制定考核办法，让考核办法给他施加压力，一开始可以帮他踩踩油门，最终让他自己学会踩油门！学会加速。当然这个制度要有奖罚在里面，奖就如“加油门”，罚就是鞭子了！对于欠鞭子的牛，可以“鞭策”一下......
5、问：驾校管理中经常遇到找借口的事情，怎么能杜绝员工找借口？
安：找借口是正常的人性，这是一种本能的“利己”反应。他认为找借口可以推卸责任，可以对自己有好处。如招不来生可能会说“学员嫌我们价格高”、“嫌我们位置偏”等等。
这是两方面出了问题:
驾校企业文化形成了找理由的一种文化。如果是碰到问题找方法，如果大家都处在一个“找方法”的文化中，从没有人去找理由，找理由的人自然就没有生存土壤。
有时候确实是驾校教练或员工不知道怎么说，不知道怎么做。我们要教给他们，要形成一个培训系统才能完成这个工作，包括请进来、走出去、自培等多种形式的培训。
6、问：驾校里经常会遇到抱怨的员工或教练，怎么办？
安：上述找借口的现象其实就是间接的抱怨，有些人招不到学员抱怨教练服务不好，抱怨客服不行，抱怨驾校管理乱，抱怨驾校制度不健全......
抱怨是会传染的，抱怨是一种“心病”，更是一种无能的表现。只要驾校在发展，肯定会有各种问题，而且会不停的产生新问题，请你来是解决问题的不是来抱怨问题的，抱怨傻瓜都会。再差的驾校也有优点，再好的驾校也有缺点。所以，如果想抱怨总能找到抱怨的理由，这类员工能帮他改变心态是对他一生的帮助，如果正不过来就废了......
网友评论