线在汽车线束生产中极其重要的组成部分，线束生产厂家普遍重视具备线缆生产经验和线缆成本控制力。这也是全球大型线束厂多是以电线电缆起家的原因，如：矢崎、住友、莱尼、古河、藤仓、科络普、京信等。
汽车电线按适用标准分主要有：日标电线、德标电线、美标电线、国标电线等。
按用途分有，初级单芯线、多条初级线组成的双绞线、屏蔽线、护套线、多芯线缆、电缆等 。
按对应汽车类型分有：汽车低压线、新能源汽车线
美标汽车电线产品标准
美国汽车工程师学会标准
美国汽车工程师学会成立于1905年，是国际上最大的汽车工程学术组织。研究对象是轿车、载重车及工程车、飞机、发动机、材料及制造等。SAE所制订的标准具有权威性，广泛地为汽车行业及其他行业所采用，并有相当部分被采用为美国国家标准。
SAE J 1127 电池电缆
SAE J 1128 低压初级电缆
SAE J 1560 低压薄壁初级电缆
1.SAE J 1127 电池电缆
适用于以下地面车辆电气系统电池用（启动或者接地）的电缆
命名规则：
S-Starter or Ground（启动或者接地）
T-薄壁 G-通用
X-交联聚烯烃绝缘
E-热塑性弹性体绝缘
R-热固性弹性体绝缘
T-热塑性绝缘
常用类型：
STT、SGT、STR、SGR、STX、SGX、STE、SGE
常用规格：
2.SAE J 1128 低压初级电缆
适用于额定直流电压60V(交流25V)或以下地面车辆电气系统用低压初级电缆
命名规则：
T-薄壁 G-通用 S-特种用途 H是厚壁
常用类型：
GXL TWP TXL GPT HDT STS HTS SXL TWE GTE HTE
常用规格：
推荐颜色
3.SAE J 1560 低压薄壁初级电缆
用于额定直流电压50V或以下地面车辆电气系统用低压薄壁初级电缆
命名规则：
T-薄壁
XL-交联聚烯烃绝缘
WE-热塑性弹性体绝缘
WP-热塑性绝缘
常用类型：
TWP、TXL、TWE
常用规格：
电缆尺寸：
推荐颜色：
推荐导体结构
常用美标汽车电线的种类和特征
型号名 称特 性工作温度℃
HDT重型热塑性绝缘电线绝缘厚度大于GPT，具有优良的机械性能+80
TXL薄壁交联聚烯烃绝缘电线外径和重量均小于GXL+125
GXL通用交联聚烯烃绝缘电线优良的耐热和机械性能+125
SXL特种用途交联聚烯烃绝缘电线性能优于GXL+125
TWE薄壁热塑性弹性体绝缘电线外径和重量均小于GTE+100
GTE通用热塑性弹性体绝缘电线优良的耐热和机械性能+100
HTE重型热塑性弹性体绝缘电线绝缘厚度大于GTE，具有优良的机械性能+100
STT薄壁热塑性绝缘电瓶线外径和重量均小于SGT+80
SGT通用热塑性绝缘电池电缆普通型+80
STX薄壁交联聚烯烃绝缘电瓶线外径和重量均小于SGX+125
SGX通用交联聚烯烃绝缘电瓶线优良的耐热和机械性能+125
STE薄壁热塑性弹性体绝缘电瓶线外径和重量均小于SGE+100
SGE通用热塑性弹性体绝缘电瓶线优良的耐热和机械性能+100
小知识：
美标使用线号表示法。线号又称线规(wire gauge), 按0、 1、 2、 3……数码顺序表示, 数码越大, 线材越细。
美标线号AWG到底是啥?
美标线号AWG是按线的直径来编写的，和国际标准的按线截面面积编写不同，
AWG显然也不是直接用线的直径来表示。
AWG是一个关于线的直径的函数
为啥会这么复杂?
原因在于：在300年前, 轧制和挤压尚未诞生, 还是用锻造制备线坯, 当年的测量工具也很粗糙, 在这情况下以拉制的次数作为线材粗细的标志。每拉一次增加一号, 线坯则为0号。经过历史的淘汰, 兼并和变迁, 有的国家就改为直径计量, 但英国和美国, 线号表示法沿用至今。现今常使用的是美国线规(AWG),伯明翰线规(BWG)和英帝国标准线规(SWG)。
怎么办
1，记住常用线号对应的导线截面积
如：
AWG12~3.5mm2；
AWG13~2.5mm2；
AWG14~2.0mm2；
2，据说有一个函数可以算出
AWG = -19.93156857*log(A) - 9.73724
有2点说明:
(1)上式的log是以10为底的对数，结果取整即为对应的AWG号数。
(2)A为导线直径，的单位是英寸。
如：2平方的导线，直径是1.596mm，也就是0.06284inch
将这个0.06284带入上面的A处，得AWG=14.2156
取整得,AWG=14
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