老家的路这两年变得稍微好走一点了。前年2017年争取政府的项目资金把从村部东坡社到康庄的村道水泥硬化了，去年2018年又接续上把从康庄上山爬坡通到甘八公路（通乡油路）的这半截土路硬化了，这样的话，进出康庄就全是硬化路了，这就条件好多了。只不过由于投资标准低，路两边没有修边沟护坡，下雨了极容易发生水毁，另外道路绿化没有跟上去，这是很大的遗憾。
“要想富，先修路”，这是中国农村改革开放四十年最重要的经验总结。我们老家由于地处大山深处，就为了这一条出山的路，奋斗了几十年，几辈子人，路一直是我们生活中的艰中之艰，难中之难！
我们所在地方的乡政府叫甘沟驿，康庄通甘沟驿的路六七十及之前年代，主要靠驴驮人走，所以就没办法追求平坦了，距离最近就行了，一直就从五条岭山上走。地名叫五条岭，顾名思义就得翻五道山梁，口耳相传距离是十里路，大人走步子放快得一个小时，我记得八二三年本人到外地上学有一次暑假回来，我从五条岭上大中午步行回家，又热又乏，走走停停，曾经走过四个小时，那个路可真叫是远啊！
八十年代，随着包产到户，家家的生活条件也逐年变好了，大家都想着修一条架子车路，主要是解决一个磨面的问题。过去家家都用的是石磨子磨面，到八十年代后，石磨子已经淘汰了，乡政府所在地有钢磨，磨面又快又好，大家就得到甘沟驿去磨面，所以在庄子对面的前岔湾梁上，康庄、吕庄、后岔三社的群众就共同出力，用铁锨、镢头顺梁、顺沟挖了一条宽不足两米的架子车路，到白条岔这个地方接到了甘八公路上，再到甘沟驿乡政府所在地大约十五里。这条架子车路，又陡又窄，但在驴拉人推之下，合两人一驴之力，总算是用架子车能够把各家里自产的粮食拉到乡上交公粮，磨面，或家里窖中没水吃了还可以拉几筒子水吃用，这已经是一个很大的进步。
进入新世纪初，新庄二哥为了帮全庄人修一条进庄的汽车路，就从前岔湾梁上重新选线，在本庄几位念成书在外工作人员的自筹资金支持下，动员康庄、后岔、吕庄三社的力量，群众自力更生，在国家没有投一点资的情况下，修通了一条简易公路，铺上了土砂。当然由于受资金、技术的限制，公路的线型、坡度等都不是十分的规范，但我们康家庄总算是通了汽车路，随然平常没有多少汽车可跑，但庄里人的“三码子”起码能够畅通无阻，这就解决了全庄人甚至包括吕庄、后岔三社近百户群众的出行困难。
新庄二哥是一个非常爱路的人，也是一个非常有公益心的人，这条路是他组织大家修的，所以平时没事了，或者下过雨路有损毁了，他就一个人带上铁掀，开上他自己的车上路养护去了。在新庄二哥活着的那些年，我们的这条简易公路一直都走的很好，可惜的是二哥前些年七十八岁时去世了，这条路硬化成水泥路后，可怜新庄二哥连一次都没有走过，现在大家开车走在这条路上，人人都还是会念着新庄二哥的好！
现在老家庄里的路确实一年年变好了，但是庄里生活的人却一年年见少了，主要是娃娃一辈念书、搞副业出门走了，老人们到城里帮小的带孩子去了，这好不容易修好的路上却没有多少人走动了，真是叫人叹息不已！
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