选择高峰出行，就别嫌道路拥挤

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      一个业务经理跟我抱怨，说内勤老拿她迟到的事情说事。

      我问她，你一个月迟到几次？

      她说，10多次，我也记不清了。

      我说，你应该烧香公司没把你清退。

      “那是我没办法的事情，上海的人口那么多，高峰太吓人了，地铁挤都挤不进去，有的时候地铁顺利，结果楼下电梯半天没轮到。上海的高峰人太多，想不堵都难，让我怎么可能不迟到。”

      我非常理解她说的话，因为我也经常经历魔都恐怖的上下班高峰。

      魔都的早高峰一半从七点半左右开始，到9点钟左右结束。如果你是这个时间选择公交出行的， 恭喜你，30分钟的路程你可以睡1个小时左右的觉了，前提是你有座位。如果选择地铁你最好看一些挤地铁攻略，否则上不去，上去了有可能下不来。如果选择开车，建议你准备一些轻松舒缓的音乐，以免路上你不耐烦地按喇叭。

     我住在离市中心比较远的地方，处于公交始发站，大家就可以想象了。每次出行要先坐公交到地铁，地铁转地铁。尽管家附近是公交的始发站，但如果是7点半左右出门，每次都要好几次队才赶得座位。

     这个时候地铁转地铁是很恐怖的事情，人少人海，你根本看不见路，不过你不用担心摔倒，因为前拥后挤，就没有空间让我们摔倒。这是时候担心的不是如何上地铁，而是如何下来。地铁门一开，外面的人就往里挤，里面要下的人经常都会绝望地错过站。有一回，我都出地铁五六米了，竟然被进地铁的洪流带进去了，想想就后怕。

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      然而，就这么跟她一样，一起抱怨上海高峰的人为什么这么多，路为什么不再宽一点，红绿灯为什么不再少一点吗？

      不，这样一点用都没有。不管你在心里画圈圈诅咒，还是在家扎小人骂，只要明天还是7点半出门，就改不了拥挤的命运。

     每个人都得对自己的选择负责，想享受好的，就得承受坏的。你选择了赚钱，就要承受风险和辛苦；你选择稳定，就得承受枯燥和乏味；选择大城市的视野和生活，就得承受在这个城市的奋斗和漂泊。

     在古代，做皇帝是个热门职业，你选择了当皇帝做老板，就得承担争夺老板位置的风险，那个风险就不是一个人的职业生涯的事情，而是一家的户口本甚至隔壁老王家的户口本都会被灭掉。

     你没资格去抱怨道路拥挤，没资格说公司不理解城市交通现状，这是你为赖在床上图几分钟舒适要买的单。

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       仔细想想，世上本无出行高峰，在某个点出行的人多了，就有了高峰。

       高峰是怎么形成的？是一大群工作时间大致相同、同时不约而同想多赖在床上几分钟、最后不得不起床刷牙的人挤在一块形成的。用二八定律来形容，就是80%的人都赶在高峰出行，而你是80%中的一个。

       人多的路一般都不怎么好走，因为道路拥挤。高考的考生压力为什么那么大？因为千军万马都在6月7日那几天厮杀，只为通往名校那座独木桥。

       人生各个阶段风景不一，因为我们的选择不同。

       我经历过魔都的恐怖的高峰，但也享受这个时尚之都迷人的清晨。

       我现在五点半起床，10分钟左右锻炼身体，看会儿书。六点半左右出门，那时太阳还是温和的、空气是清新的、晨风还是凉爽的。路上的行人步伐是缓慢的、坐车的人是排队有序的、商场的门前是可以广场舞的。那时还听不见让人心烦气躁的喇叭声，那时还能听见小鸟的清脆的叫声。

      可以很早到办公室，这时办公室还没有人，我还可以把手机音乐打开，一边听着歌，一边从容地安排今天要做的事情。我想这与每天急匆匆从拥挤的电梯下来跑向职场考勤打卡好得多。

       这世界最无用的是抱怨，最高效的是选择。选择高峰出行，就别嫌道路拥挤。有这个时间抱怨，你可以把闹钟调调，闹铃响起的时候就不要再“小睡一会儿”了。