低速电动车是一种时速在70公里每小时的三、四轮的简易电动车。安全、操作简单而深受现在三四线城市中年老年人的喜欢，因而称作老人代步车。但是目前来说，低速电动车一直处在政策的灰色地带，因其多个方面没有达到电动汽车的标准，大部分地区无法上路，造成了很多人的不满！
老人代步车
低速电动车上路
为什么现在低速电动车能火起来？
我们从行业的角度来分析一下，低速电动车之所以能火，就是因为其售价低、充电方便、行驶距离长，操作简单等。中老年人短途出行带来很大的方便，而且安全，开起来也有面子。
低速电动车目前的发展情况
根据山东省汽车工业协会公布的数据显示，2016年，整个低速电动车市场销量约为120万辆到150万辆，2014年至2016年年均增长率在50%以上。
2016年山东低速电动车产量分布
目前低速电动车在我国山东、河北、河南以及江苏等省份发展迅速，其中山东省就有几百家低速电动车生产企业。
低速电动车山东品牌分布
低速电动车山东品牌分布
未来影响低速电动车的因素
1、政策，目前低速电动车没有出台国标就没有办法确定路权，所以很多地方出现了“一禁了之”的现象，无法上路就等于废铁，这样严重阻碍了低速电动车的发展。
2、对于低速电动车的相关交通规则/道路设施/学习教程、上路标准等还不够完善，容易造成交通混乱，难以管理！
3、高速车企下探，高速车企也开始做低速电动车业务，而且价格相当或者更加便宜，对于低速车企来说高速车企下探凭借产品优势和价格优势将会对低速车企形成冲击。
4、生产资质，低速电动车企难获资质，获得资质研发成功后上市程序麻烦，对发展这块会造成很大的影响！
5、价格战，产业初见规模后，低速电动车产业会有更多的资金、厂家介入，导致竞争加剧，企业最后以市场为导向，而后果就是各企业造低价低质车，影响整个行业的发展。
6、产品差异化，目前低速电动车产品同质化严重，缺乏创新，缺乏智能化技术应用，闭门造车只会让整个行业越来越没落！
同质化
7、低速电动车电池以及电池管理系统。开车重要的是安全环保耐用，而低速电动车的心脏就是电池，如何保障厂家安装合规的电池这就需要一个规范，而电池管理系统是保证电池安全的一个重要系统，电池在使用的过程中由于疏忽很容易造成电池损坏，更严重会导致电动车起火爆炸，引发事故！而现在很多企业电池管理系统还不成熟，这样投入市场就会造成一些危害！想要解决电池管理系统的问题其实不难，这些企业可以加强跟研发电池管理系统的企业合作，比如说尚亿芯旗下研发的智锂狗，就是专门针对低速电动车做的一个电池管理系统，像这类企业就能很好地弥补低速电动车企电池管理这块的缺失！
而后续这些困难已经在慢慢被克服，现很多地区和厂家都已经迈出了新的一步！比如说现在部分地方政府已经出台相关政策慢慢让低速电动车变得合法规范！
低速电动车慢慢被社会认可
低速电动车入市困难重重，但情景远大，目前很多地区都已经积极发展低速电动车。如江苏、河南、山东等地一些地方政府已经出台了相关政策，让低速电动车慢慢进入普及我们的生活。
近日，河南省工信厅发布了关于低速电动车企业及产品引导性目录，这就表明，低速电动车的合法身份获正式文件确认，预示着低速电动汽车行业即将进入合法规范、市场爆发的发展新纪元。
低速电动车企业及产品引导性目录
未来，低速电动车合法化将会普及到各地，规则标准的出台，低速电动车会慢慢越来越规范，一些不合格的低速电动车厂商将会淘汰。高品质的厂商将获得长远的发展。低速电动车能正常上路怕是不远了！
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