接到申请,某单位因建设需要,需要迁移测量控制点,老胡要到现场核实情况。
万山经开区,地方不大,胜在距离巴山市主城区比较近。风景也挺不错。想想乘高铁,还需要到西站转车,到万山城区,还需要再转车。相比乘高铁,这个距离明显开车比较合适。一想到单位在城最北边,要穿过大半个城不说,还得再搭上司机,司机也不是那么好伺候,干脆自己开车前往。稍有违规,但胜在方便,自己就住在城南,一个小时怎么也能到。老胡打定主意。
出城时,阳光明媚,风儿吹进车内,温柔地抚摸着老胡的脸。老胡觉得自己的决策实在很英明,这趟外业工作,整得像郊游。他一边开车,一边和副驾驶的小罗闲聊着。本来这趟外业,一个人足够,他偏要拉上小罗。路上一起吹吹足球,现场拍两张工作照,中午一起吃点乡村美食,多爽。
很快下了高速,车子随着山势左转右旋,越爬升越高。吹进车内的风,变得有些凉。再爬升一会儿,乌云仿佛就在山顶,像是随时要压下来,感觉手都能摸得着的样子。不好,有可能要下雨,老胡心里感觉有些不妙。
“小罗,估计要下雨,现场施工人员要不在就有点麻烦了。”
副驾驶座的小罗摇下车车窗,把手伸出去,说:“好像已经有雨点了。”
说话间,星星点点的雨点落在挡风玻璃上。
眼看导航还有二十来分钟,回去自然是不划算的。先到现场再说,施工方人员不在的话,电话联系就是,只要能说明情况,后续喊他们补个情况说明就是。
现场空无一人,乌黑的钻杆,沾满油污的发电机,还有些工具杂乱地摆放在地上。旁边还有一排取出来的岩芯。雨点啪啪地落在地上,迅速的溅起水花。老胡看着车窗外,有点后悔没带伞。他先电话联系施工方负责人,得知现场确实没有人。负责人答应全力配合完善手续。
老胡和小罗两人推开车门,头上顶着两个资料袋,快步跑到控制点前。老胡安排小罗后退一点拍照,他自己蹲下去做查看控制点状,近距离看完,他站起身,退后几步,拍摄控制点现场的远近景照片。很快确认工作完成,施工方确实无法避让,空间不允许,只要迁移。
老胡发动车子,挂好档,松刹车,轻点油门。刚感觉车身启动,忽地车底传来“哐当”一声,感觉声音比较大。糟了,是不是石头挂到底盘了,老胡心中暗叫不好,荒山野岭的,要是喊拖车麻烦可不小,费用估计也不低,私车公用,可报不了费用。
老胡和小罗连忙下车查看,低下头看看车底,还算比较平整。心下纳闷儿。声音从何而来。
雨有点大,两人再次回到车上。小罗感觉是右侧轮胎碰撞路面的声音,右侧是碎石路,有可能刚好碰到一块儿较大的石头,碰飞了。老胡一摸脑袋,感觉言之有理,再次启动车子,准备挂档。右手摸着档杆一瞬间,老胡觉得不对,刚才的声音,他感觉好像是从左侧底部传过来的,不是右侧。刚才下车看,两个人只是绕着车身和后边看,没看车头。会不会是前面撞到什么东西,出于老司机的本能,老胡觉得还是再确认下比较好。
走到车头处,俯下身来一看,老胡和小罗惊出一身冷汗。幸亏刚才没启动,一块三十公分左右的机制砖,卡在左前轮和前保险杠之间,保险杠已被挂掉些漆。刚才如果强行启动,搞不好会把前车轴搞断,至少卡掉左前轮。
老胡抹一抹头上的雨水,蹲下来,两手抱着那块砖,试着用力往外拉。砖的高度已经超过前保险杠离地高度,拉了两下,车子稍微动下。不敢用蛮力,得想个办法。老胡转到侧面来看,也不行,左前轮挡泥板已经被挂破一点,那里也是卡的死死的。
“胡哥,需要找个千斤顶,把车身抬起来点才行。”
只有用千斤顶抬起车身,才能有操作空间。
老胡手里摇动千斤顶操作杆,车身慢慢升起来,空间逐渐变大,小罗蹲下去,双手轻轻一拉,那块机制砖便滚了出来。
两人反复检查车辆,只有挡泥板那里挂破一点,稍微有点变形,其他不影响行驶。两人将挡泥板变形处稍作处理,再三确认不会挂着轮胎。
驾车到山下镇上,两人用一顿原生态乡间美食,抚慰了受到惊吓的心情。寻得一修车店,一百块钱,处理好挡泥板。
回程路上,老胡惊魂未定。外业苦不苦,这类外业不算苦。却也有险情。还好今天多看了一眼,避免险情再扩大,化险为夷。
想想工作,这次还是完成的可以,老胡看着落在前挡风玻璃上的雨滴,感觉有点欢快。他又和小罗聊起昨晚的球赛。
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