让外行听不懂行业的暗号，恐怕是抬高和保护一个行业最好的手段。比如，绺子们都懂“天王盖地虎”，你却不一定知道“宝塔镇河妖”。 中国文字格外博大精深，这种暗号，我们称为黑话，但是换一种说法，也可以叫做术语。
笔者在美国和中国都从事过铁路行业，熟知中英文两套暗号。但仍不得不佩服中文版暗号之强大，足足可以吓死宝宝，基本上可以用不讲人话来形容。
当然，也可能是因为笔者从小书没读好，专业知识匮乏。其实笔者不是学铁路运输出身，进了公司才一点一点学暗号和基础知识，最早学的英文版，感觉还好，反正是每个行业都会有的一些基本规律。回国后开始学中文暗号，分分钟觉得自己高大上一大截，跟麻瓜们不一样，暗号一祭出，迷之微笑。
其实据笔者观察，由于美国并没有铁路院校，99%以上的宝宝都是在岗位上学习，就连COO以前也是卖汽水的（可口可乐CFO），进入公司短短五年，但说起铁路的方方面面，绝对是秒杀众多专家。
然而这在中国似乎很难想象，实际情况是，铁路像是有自己的逻辑和法则。但凡有点外界的声音，五分钟之内就有会所谓的铁路专家跳出来，教训他们不懂铁路，会害了铁路，野鸡闷头钻，哪能上天王山!(你不是正牌的）
这不禁让我思考几个问题，铁路的法则属不属于自然的法则？铁路企业的管理是不是企业管理？以及最重要，铁路是不是真的应该晦涩难懂？结合笔者的野鸡经历和观察看来，根本不存在特殊规律和方法！铁路应是有趣易懂，而不是晦涩的。
另外，笔者发现现在已经有很多知名航空博主，却鲜有知名铁路博主，即便有几个官方公众号，里面的内容大概也就是“地上有的是米，喂呀，有根底!(老子是正牌的，老牌的)”，再配几个爸妈最爱之大红色艺术字体，那简直了…
于是有了动机，笔者今后打算用尽量通俗易懂的语言，中英混杂，图文并茂给大家介绍什么是铁路？它从哪里来？它怎么运作？它将去哪里？争取让大家对铁路和铁路企业多一些理性的认识，少一些神秘感，更加热爱我们党和国家的铁路事业。
当然一个人的能力是有限的，特别是我这种学数学出身，转行铁路的野鸡青年，如果有讲错的，那太正常不过了，欢迎批评。更欢迎有兴趣的小伙伴也来贡献你的故事，只要你愿意把暗号翻译成白话！
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