美文网首页
地铁隧道是如何追上狂奔的地铁,并把广告放给我们看的?

地铁隧道是如何追上狂奔的地铁,并把广告放给我们看的?

作者: 好奇蜗 | 来源:发表于2020-10-16 16:42 被阅读0次

    我是好奇蜗,致力于分享知识,努力用知识武装大脑,感谢你的关注。

    发现问题

    不知道大家有没有这样的经历,坐火车刚开始起步时速度较慢,可以看到眼前的景色是慢慢往后退的,但当速度提起来后就是唰唰唰的看不清了。坐火车、高铁,好歹还有景色欣赏,但是坐地铁在黑漆漆的地下就没什么景色了,我也真的是服能想出来在地铁打广告的人。

    如果在车厢里打广告估计正儿八经看得人没几个,但当这广告打到外面,就不免让大家很好奇了,毕竟速度那么快,是怎么做的展示的内容那么清楚呢?

    探索问题

    为此,好奇蜗爬取了相关的知识,共同学习。

    在了解这个现象时我有检索到两个词,一个是视觉暂留,一个是费纳奇镜

    视觉暂留讲的是当物体在快速运动时, 当人眼所看到的影像消失后,人眼仍能继续保留其影像0.1-0.4秒左右的图像。把这个运用在地铁广告里,就是隔一段距离放一个广告灯柱,这样的话,在第一个广告消失时,以地铁的速度,之后的广告牌又会不断地进入人的眼睛,从而实现了视觉的不断暂留,这一招秒啊。

    而费纳奇镜主要是针对有动画的广告内容的,有剪辑视频的伙伴对帧应该很熟悉,一帧一个画面。最简单的费纳奇镜对应的现象大家应该都玩过,在书的拐角每一页画一个同样的小人做不用的动作,然后快速翻动书就会看到小人动起来了。同理,地铁隧道里的会动的广告牌也是这个原理,感觉挺简单吧,上学时玩的时候也没觉得有多牛,现在被用到了生活中,满满的黑科技的感觉。

    恍然大悟

    了解知识,最重要的是要学以致用。结合成本的考虑,再加上科学知识的应用现在很多商家不再使用很长的静态LED屏幕去展示广告,毕竟需要很长的屏幕才能达到较好的效果,现在隧道里大多采用一定间距的棒状LED灯柱,这里也是用到了视觉暂留,让每个灯柱呈现不一样的部分色块,当地铁运行时,结合速度,布置好间距,就能实现连续运动的画面了。

    不得不说,现在想打广告,没有点子智慧还真是不行。关于隧道广告不知大佬们还有什么高见,请赐教。

    希望今天的知识能对你有所帮助,我是好奇蜗,努力用知识武装大脑,期待你关注。

    相关文章

      网友评论

          本文标题:地铁隧道是如何追上狂奔的地铁,并把广告放给我们看的?

          本文链接:https://www.haomeiwen.com/subject/cqzzpktx.html