我第一次执行任务，是去参加尼泊尔地震救援。
2031年1月15日零晨，尼泊尔加德满都发生9.0级地震，2200多人死亡，数以万计的居民困在灾区。接到任务，我马上驾驶着飞机进行了第一次任务。我和其他飞行员都到了，可是总部级还在等。就等政府决定了。我国政府决定对尼泊尔实施人道救援。我们迅速从机场出发，一路向西南飞去。
这是我第一次正式执行飞行任务，太突然了，我既兴奋又紧张。为了快速到达，我选择了另一条道路，避免了高原上空强西风急流的影响，但是需要将飞行高度上升到12000米以上，这个高度上气温可能会降到零下六七十度，万一飞机结冰，后果会比较严重，我必须很小心才行。果然，在飞过拉萨不久，机翼边缘结冰了，我迅速打开电加热防护装置，并加大发动机转速利用发动机热量对机翼进行加热，同时调整了飞行高度。幸亏当时冰层不厚，险情很快排除了，我松了一大口气。
到了尼泊尔灾区，遍地都是废墟，我把直升机停在一片空地上，把人们接上飞机送出灾区。
完成任务返航途中，机翼下及四周，除了空旷无垠的高原景色，一路上最好看的就是高原的白云。喜马拉雅山脉出现在我们的眼前，不知道那一座就是珠穆朗玛峰，但是，机翼下闪过的雪峰在阳光下熠熠生辉。
第二次执行任务，参加南海战争。
当时，美国、菲律宾、日本联合部队打中国南海。为了守住国土，我国海军、陆军、空军都出动了。这是我第一次参加战争，我和其他飞行员成了战友。为了掩护自己，我和另一个朋友开着客机飞向南海。我们的任务就是把在南海的同胞送到广东。因为人太多，我们不得不分几次把人送走。到了海南，我们傻眼了，跟本没有居民。我们绕海南岛飞了一圈。敌方发现了我们，我开着飞机左右躲着炮弹，我的朋友从窗户上看着那里有居民。我们经过一个地下车库的时候发现了很多人，我们先把飞机停在附近的空地上，我在飞机上等着，那个朋友把人接出来。不一会儿，人坐满了整个飞机，我们不得不让男士站起来，或者到厕所里。我们检查了安全，确定可以飞行。路上突然下起了大雨，飞机左右摇动。我想到人超载了会不会造成影响。那个朋友刚刚从飞机后面回来，说：＂后面有个朋友晕倒了，我去看看。＂然后拿着医疗箱走了。我尽量加快飞行速度。终于到了广东，我停下飞机，扶着老人下飞机。经过这样几周飞行，我们每天都把同胞和重伤的战士们都送到广东。六个月后，中国守住了国土。
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