一建实务考试题型中，单选20道题，每题1分共20分；多选十道题，每题2分共20分。单选和多选，加起来总共是40分。案例题有五道大题，前三道题每题20分，后两道题，每题30分，总共120分。
实务考试满分是160分，合格线是96分（除了2014年市政88分，除此之外再无例外），如果要达到合格线，那么基本上选择题必须是30分以上的，案例题必须70左右，否则是过不了合格线的。因为案例题答案相对来讲比较灵活，而且紧密联系施工现场，没有一定的业务能力和专业知识，满分达出来的可能性是比较小的。
案例分析题的提问方式及作答方法如下：
(1)补充内容型。一般应按照教材将背景材料中未给出的内容都回答出来。这种题型在一建民航考试中非常常见，几乎占到了50%左右，我们以2018一建民航真题为例，案例一的第2问题考查水泥混凝土施工程序，案例二第1问题考查不停航施工中机场管理机构应提交的资料、第3问题考查开航条件、第4问题考查灯光安装工程的主控项目等，案例三第3问题考查飞行校验中地面调试人员应准备的的工具，案例五第4问题考查水泥应具备的特性等。
考生必须具备足够的专业知识，才能正确回答补充内容型问题，除此之外，别无他法。
(2)判断分析型。这类题型不仅要求考生答出分析的结果，还需要通过分析背景材料来找出问题的突破口。需要注意的是，考生在答题时要针对问题作答。
这种类型要求考生首先做出判断，然后根据判断进而写出改正措施。如2016年案例二的索赔问题，第1问题首先问你是否正确，然后再问你如何解决。案例三第3问题问同轴电缆不妥的原因，并给出解决方案。
(3)判断改错型。首先应在背景材料中找出问题并判断是否正确，然后结合教材、相关规范进行改正。需要注意的是，考生在答题时，不能完全按照工作中的实际做法来回答问题，因为根据实际做法作为答题依据得出的答案和标准答案之间可能存在很大差距，即使答了很多，得分也很低。
例如2018年一建民航案例五第1问题和第2问题，分别问你施工组织设计报审程序和进度计划安排是否正确，并说明理由。通常来讲，试题既然问你是否正确，大部分回答都应该是不正确的，但是后面的理由倒是需要考生认真组织语言进行回答。
(4)分析计算型。充分利用相关公式、图表和考点的内容，计算题目要求的数据或结果。最好能写出关键的计算步骤，并注意计算结果是否有保留小数点的要求。
在一建民航试题中，比较常考的有质量管理，进度管理等，如2018案例五第5问题，2017年一建民航案例四第4问题等，根据图表给出的数字，按照相关规范来进行计算并求解。
(5)图表表达型。结合工程图及相关资料表回答图中构造名称、资料表中缺项内容。需要注意的是，关键词表述要准确，避免画蛇添足。
这种题目的典型代表就是施工平面图布置、网络图等。
(6)综合分析型。这类题型比较复杂，内容往往涉及不同的知识点，要求回答的问题较多，难度很大，也是考生容易失分的地方。要求考生具有一定的理论水平和实际经验，对教材知识点要熟练掌握。
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