文/端木家达
上午8:30，我和战友们驾车前往明觉地铁站执勤任务，沿途的石湫街道上已车水马龙，凛冽的寒风中，人们把自己的身子裹得严严实实，20分钟后我来到了明觉地铁站前。
向南500米处，就是美丽的石臼湖，这儿四周散落着村庄，崭新的琉璃瓦屋顶在阳光的照射下闪闪发光，乡村公路的两侧栽种着各种的树木，尽管是冬天，它们依然不管不顾地生长，丝毫不惧寒冷。
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镶嵌在南京南S9城际线上的这个小站，俯看像个“巾”字形状，约有4层楼高，凌空飞架在空旷的田野之中，整个地铁站建筑气势恢宏，流光溢彩。 此刻，一列黄色的机车带着轰鸣声，风驰电掣般的向南驶去。
在“巾”字的左侧是地铁小站的设备用房，右边有一条专供乘客进入站厅的电梯，约200米长的廓道把两边的建筑连在一起，S9地铁线穿站而过，在廊道和轨道的交汇处就是小站营业厅。
进入站内，穿着制服的工作人员忙着给乘客安检，大厅的保安们武装整齐，来回巡逻，审视着每一个进入大厅人，站厅内明窗净几，摆放着一排排售票机。
此情此景，让我想起了2014年去美国，在纽约的地铁站情形。那天从纽约市的中央公园处，我们一家人坐地铁去哈德逊河看自由女神像，沿途的地铁站刷着黄色的油漆，乱七八糟的涂鸦，每到一个站点上来的那些有色人种，长相丑陋。纽约地铁站那么陈旧，与我们现在的地铁站简直不可同日而语。
还有台湾台北市的所谓“地铁站”，那时台湾人称地铁叫“捷运”。2019年3月我去台湾环岛行，乘坐着台北的“捷运”行走在阳明山在脚下。感觉台湾人确实有礼貌，他们见我是从大陆来，耐心回答我的提问，但台湾的地铁站也落后我们大陆许多年。
看着眼前如此现代化的明觉地铁站，经过与三个城市反复的比较，结论：无论是国际化大都市的“纽约地铁站”，还是台北的“捷运”站，都无法与今日的中国地铁站相媲美，因此，为我的祖国感到无比骄傲。
趁着没有旅客的间隙，我掏出手机，按照站厅张贴的使用说明，打开“我的南京”，用支付宝，在地铁站的工作人员的帮助下，刷了两块钱，学会了用手机乘坐城际铁路的方法，心想以后去省城南京再也不用开车，既快又省钱。
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