亚马逊

昨天下午，也就是7月22号，亚马逊一行人来到海大〈中国海洋大学〉〈青岛〉办了一场座谈会。时值大暑，又是假期，本来以为去的人寥寥，没想到赶到的时候已经坐满了人，虽然教室不大，但坐在一起感觉的确拉进了不少距离，像平时上课时老师面对教室后面满满的人群的妥协时，走过来靠在桌角上和大家讨论一样，颇为亲切。

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废话铺垫完，进入正题

总体来看，其实这次座谈会我认为更像一次亚马逊的用户调研会，第一环节基本就是亚马逊全球副总裁——薛小林先生或者项目经理——赵鑫，海大04级学长，不断地在向大家抛出一个个问题，其中很多可以看出亚马逊方面深层次的思考，下面会祥述，很奇怪的是，本来像这类活动来说，参加惯的估计都懂——像总有某些课是要玩手机度过的，但是，事实却是大家很积极，或许因了亚马逊的名气，或许是如我前面的废话所述，总之整个氛围出奇的好。第二阶段是亚马逊物流+的一个公司介绍，其中有很多好玩的故事，第三阶段就是学生提问啦！不过限于时间，只有三个机会，最后笔者还没有抢到！被强行让给了一个女生，居然还没有问到实质性问题！

下面终于进正题啦！

第一阶段

第一阶段是亚马逊的频频发问，大家在其中不知不觉地吐出用户需求的过程，不得不说，其实亚马逊方真的是很精明，过程中不会让你产生厌恶。

第一个问题是关于你目前手机上app的数量，还有你常用的app

列了很多，其实真正大家都在用的无非淘宝、天猫、京东、苏宁，再至唯品会，一号店，网易考拉等，不过我以前用的还有什么值得买，后来没钱剁手又怕占不到便宜就卸了。

由这其实可以看到，亚马逊几乎没有存在感的，大家都不知道，或者说知道其实也仅限于知道，平时几乎不用的。

而且亚马逊其实公司理念是不做广告的。而且你可以去他们官网看一看〈不是打广告哈！我平时也几乎不用的，除了偶尔特价在上面用优惠券兑换一本限时免费的kindle电子书！〉，看完你就会发现，他的界面虽然没有本土化，但是他的界面简洁啊，一进去最上面的主广告就是自家kindle系列产品〈真心良心之作〉，其他真没有，而且亚马逊的促销是实实在在的，他不会搞得很夸张，什么跳楼大甩啦，老板跟小姨子跑了什么的，他商品图片上唯一一个促销相关的水印是几折，就是你们低调奢华有内涵，而且他的折扣是实实在在的，不像某宝某猫上大促前先偷偷提价，我舍友就是双十一前加入购物车，结果双十一一看跟之前价格并没有便宜多少，但是宣传的就像吐血大甩卖一样，像这种也就这几年蹦哒几下，慢慢大家明白过来也就没意思啦！

说回亚马逊不做广告，那这是为什么那？因为亚马逊美国就是这么干的，照搬的呗！那老美为啥不做广告，或者说贝佐斯〈亚马逊创始人〉为啥不做广告？看下面这图你就明白了！

现场图——飞轮模型

不是很清晰，但据说这是亚马逊核心理念——飞轮战略，不展开描述了，因为好像才刚刚开始说，后面还有很多啊！m(_ _)m结合这个战略，其实亚马逊之所以不做广告是因为不想把钱浪费在广告上，而且现在广告效益不大，把做广告的钱投在提高这个系统效率上，从而进一步减小成本，然后把价格进一步压低，从而提升用户体验，反正对于亚马逊这个公司来说，用户体验就是上帝，一切都以此为中心，你可以去知乎随意感受下，这是个变态地以用户为中心的公司。

说回亚马逊广告，因为亚马逊不做广告，其实他曝光度低的发指，对比来看猫狗家族，几乎每天都有各种新闻。别说搞这些虚的没用，现在这社会，一旦失去话题，多半这个公司也快进入困难时期了。

第二个主要问题围绕在亚马逊的会员收费制该不该？或者说应该怎么实行！

这部分是由两个美国南加州大学归国的海龟引出的，不知道两个人怎么知道并赶来的，对比来看真是惭愧，营销与电商系居然去者寥寥，说来也怪这个尴尬的时间安排。

那就先说亚马逊美国，美国地广人稀这样一个国家，亚马逊与UPS合作，可能国情不同，其实和国内存在很多不同。比如老美的物流其实没有国内快，虽然UPS名头响当当，但也不至于说隔天到或者当天到这种程度，他们的这种服务是提供给会员的，也就是会员才有这待遇，其他也得乖乖等几天甚至一周，哪像国内隔天不到就怨念深种。

另外就是国外生鲜物流发展很好，因为远啊！像海大崂山这种偏僻的地方，还没有摆摊的小贩，吃个水果只能求助电商，而且据说还有那种类似外卖的快递，晚上饿了买不到东西吃网上下单2小时到，不过比某外卖还是慢了。突然感觉好幸福啊！所以在美国，亚马逊会员的主要受众是学生，据说还有很多增值服务，比如权游定时推送，不过国内更吊，某浏览器助你无脑跟番。我擦，幸福感越来越多啊怎么办？

说会正题，在场大部分人对于会员制是抵触的，因为中国人免费惯了，而且像狗东这种，免费当天或隔天到，那为毛我要去亚马逊买你会员那！不利于竞争啊，所以说真的是不能照搬啊，要建设中国特色主义亚马逊。

但其实我的观点是，〈还是另起一段吧！不喜的盆友可以忽略啦！〉会员制有其实施的必要性。

首先，国内来说的话也不是没有付费的习惯，而是可以注意到的是这一习惯正在慢慢被培养起来，真正当90后甚至00后成为消费主力，那时候我想付费将成为一种共识。你说不会？那有没有看到爱奇艺这几年因为自制剧会员抢先看而赚的盆满钵满〈反正我没有买会员，依然看的起劲〉有没有看到某外卖也有会员，18一个月免配送费，笔者大概算了下，毕竟还是要理性消费嘛！其实真的是蛮值的，谁让两家不继续打价格战了呢？(￢_￢)我觉得下个月我可能会忍不住购买，毕竟长远来看它提供的特殊服务还是蛮有诱惑力的说，再者其实狗东也是有会员的，现在会员越来越多，其实可以看出这个大趋势，由此我得出其实付费购买的环境在中国正在悄悄滋生。

而基于这个前提，只要你提供给我相应的附加服务，我衡量后还是会购买的，另外值得一提的是白领丽人〈不像我这种穷屌丝学生〉他们可能更加看重的是方便，买个东西不用为了凑运费而东拼西凑，也不用各种找免运费券，我买了会员安安心心下单，到时候你给我亲自送上门，这就满意。

最后那，其实会员制是有利于有效区分客户的，而且区分客户的好处在于一定程度上降低了客户的预期，从而提高了顾客满意。比如我买了会员，自然是知道肯定是当日达或者说几小时达，那样我不用为国内这个狗血的时间观念埋单，相反的我不是会员，自然我的预期不会那么高，3-4天到我也会感到心满意足。

不过前面基于竞争的考虑也有其道理，所以在场老师认为应该是先建立一个行业标准，然后真的要实施的话在提供怎样特殊的服务方面多下功夫，也因此多数人其实是不支持这个的。但，那又怎样呢？

聊起会员制就链接到了物流问题，顺便就谈了下菜鸟驿站的问题

首先是菜鸟有什么问题？我擦，菜鸟还有问题，笔者一直感觉菜鸟挺好的呀！好吧，听完才感觉真的是缺乏观察，或者说蜜汁幸运，他们讲的问题从未遇到过。

主要问题就是服务的标准化问题。因为菜鸟本身他应该属于物流的终点，很难标准化运输，所以免不了人工介入，人工介入就会存在一些问题，比如哪天快递放不下给你直接扔在门外暴晒或雨淋啦，哪天心情不好在你取快递时服务态度不好啦，哪天给错快递啦，诸如此类其实很难量化标准。

其次就引出了反馈的问题，作为一个物流的平台第三方，很多问题其实很难定位过错方，一个快递到手坏了，菜鸟可以推给快递员，快递员可以推给菜鸟，毕竟中间理论上谁也没有权利拆开查看，所以这个问题该归咎于谁？很抱歉，菜鸟管不了，东西坏了忍过去就好。另外其实涉及一个投诉的问题，作为第三方，很多事因为有了第三方而十分方便，比如不用到处领各个公司快递，但是有时候也会投诉无门，比如上面问题有时候根本不清楚究竟是哪一方责任，再加上互相推诿，只能打碎了牙齿往肚里咽呗！

这时候就凸显出自有物流的好处啦。比如亚马逊美国，据说每个快递里面直接就有一个备用退货单，就是非常正规的那种，不满意直接当着快递员填好撕下来粘上就好，真的好方便呀！〈非广告哈，就是觉得很神奇〉

另外，菜鸟还有个问题，也是在对比中才发现的，据说台湾那边快递都有自提点，一般是便利店，而便利店的好处就在于它是24小时营业的，所以无论多晚，它都会一直等你。(๑≖ิټ≖ิ)✌反观菜鸟，哪次不是一条条短信通知催你6点前取快递，可是喵的你那时候可能下班还没有回到家，可能下了课在北区吃个饭还想打会篮球，得，还好他不会给你扔掉，第二天去取，但很不方便有木有！

另外插播一条薛小林先生讲的日本，日本作为一个发达国家，而且也是人口稠密得不行，为什么电商就是发展不起来，据说就是因为便利店太普遍了，走到哪都是，而且还是24小时营业，变态地方便，买个东西就在楼下，网上买个吃的等到的时候自己都在楼下便利店吃饱了。是不是挺有意思？

通过上面讨论其实我自认发现了一个不错的商业模式。就是电商+便利店，其实国内整体来看虽然实体经济不景气，但是便利店却是越开越多，可能大家都觉得很时尚吧！如果借鉴台湾模式的话，大型电商公司为什么不通过加盟或者其他合作方式来入驻便利店，从而把便利店作为一个自提点呢！全天营业，随时来取，另外一定程度上也增加了便利店本身的营业额。不过，这可能又会面临一个不经济的问题，不过个人觉得菜鸟或者京东派其实也是很分散啊，物流的最后一公里问题的确很难解决啊看来。

关于寄存柜的问题前面忘了说了，其实寄存柜这个想法挺好的，但是总感觉不够人性化，啊，标准化和人性化好难平衡啊！但是老感觉不太好，了解不多不过多评价。

其实关于菜鸟的讨论后来进一步引入了定制化的问题，例举了红领集团，在此不再详述，有兴趣的可以查一下。

**然后是关于生鲜电商的问题

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亚马逊居然会问出这个问题，印象上亚马逊就是kindle+物流公司啊！不过，这个问题也算栽在了他面对这些群体上。前面说到亚马逊美国的生鲜电商其实是做的不错的，只是我之前从未听说过m(_ _)m，可能想看看有没有直接移植到中国的可能吧！但是得到的回答却是用不到。虽然海大崂山真的是偏僻到发指，但三个宿舍区还是坐拥很多水果摊贩的资源，另外，我们还有北门的大集23333，就像前面提到的日本情况一样，因为手边就有，生鲜电商对于海大学生来说还是蛮多余的。

至于说工薪阶层，我觉得他们上下班途中也会有一些夜市什么的，可取资源很多，为什么要在线上购买还要等待一个周期快递那？另外像这种即时性需求，我很怀疑如果要等还会不会坚持这个需求。另外值得注意的是生鲜物流还涉及一个保鲜问题，冷链物流本身建设成本也很高，还有涉及食品不可避免地要考虑其安全性问题。诸多层面来看，街边小摊虽然不一定保证卫生，但绝对新鲜，而且主要的痛点是方便易得，回家洗洗削个皮就好了。不知道某优选做的怎么样？怀疑脸(￢_￢)

不过，这个世界上总有例外。一哥们在我们都自以为是觉得生鲜电商无路可走的时候石破天惊的当了回华容道的关羽，打脸啪啪的啊！另外有必要专门提一下这位同学，虽然不太认识，虽然并不是本专业的〈毕竟当时在场的电商同学只有4个m(_ )m〉，但是他的商业嗅觉真的很高。怎么说呢？遇到个问题虽然他说的可能不是那么专业，但是他会虚拟场景啊！没错，他就是人工VR，通过描述让你带入其中，从而发现他的观点！真的是服了m( )m，而且全程笔记，当时咋没有拍张照要个联系方式那！m( _)m原谅我拿出本子的时候发现笔还在自习室(T_T)现在只能凭记忆啦，然而我这脑子。。。。。

说回正题，那同学直接抛出个场景，一下就俘获了在场所有精灵，哦不，是在场所有人。他说他来自水果之乡海南，现在在海大这山旮旯里，有的水果真心有钱没地买呀！那怎么办？生鲜电商上呗！我擦，这就是痛点啊！看这效率，比我废话半天都强。

最后是一个综合还是垂直的问题

当问到这个问题的时候我真心是给亚马逊跪了，管理层脑洞真大，你以为代表高管的都是僵化这些词吗？呵呵，你以为。。。分分钟打脸的节奏。

问题是这样的，如果有那么一个app，它兼容并包目前市场上所有功能，或者是目前这样，高度垂直化app，你更喜欢哪种？

同样的两级分化，有人觉得垂直化更加专业，有人觉得综合起来更好。垂直化的主要论据是现在手机配置越来越高，垂直化更加专业，而且担心综合化会带来更大的搜索等产生的时间成本。其他的没记住，下面开始安利我的观点洗脑。(￢_￢)

首先，我的的理论基础是去app化成为一种大趋势。怎么说，虽然现在手机配置越来越好，内存越来越大，但是不可忽略的是应用为了更好的浏览体验，每次更新也越来越大呀！自行看看QQ，微信的内存占用就好了。而这却带来一个问题，手机越用越卡，手机卡直接就影响了你在相关购物app上的购物体验，所以一定程度上来看，这是个蜜汁相矛盾的过程，为了用户体验而增加app体量，内存占有又引来了用户体验的下降。哎，这不应该怪手机吗？别什么事都让手机背锅好不？那如果按照这理论，穷人是不是就不配接受一些服务呀！m(_ _)m

然后看微信，前段看文章说微信公众平台可能会变成一个大型应用平台，当时有点被忽悠到了，的确很有道理。微信公众号虽然目前能够实现的功能有限，但是其前景还是极为可观的。可以看工商银行，作为前期微信方一个生动的例子，已经通过公众号实现了部分功能，试想如果公众平台进一步放开权限接口，那么可以想象有一天大部分应用的功能其实都能够通过微信公众号实现，那么这样一来，我不用在手机上安装应用，仅仅关注下对应公众号就能实现我想要的功能，这样手机也不再卡顿。

不过目前可以想到的问题也不少，比如微信会不会放开权限，再比如如何在上面完整实现app功能，甚至微信能不能有那么大承载能力其实还未可知，所以目前我的这个想法我先保留。

另外，我觉得这种模式还是一个更大的好处是方便各个行业间交叉营销，可能的话增加了很多社交的基因。其实亚马逊目前来看和京东存在同样的致命弱点，那就是社交基因，反应在用户体验上就是逛不起来。

这个好像前面有提到，可以看到淘宝其实现在在慢慢加入一些类似今日头条的栏目。其实实质上应该是另一种推荐模式。不过这种推荐模式最大的好处其实增加了很多人性化的东西在里面，即使小编再不靠谱，即使下面评论里再怎么吐槽，起码证明用户参与度还是蛮高的，只要能通过这个粘住用户，进而导流产生盈利不是问题。

而对比来看，京东亚马逊都是买完就走，所以几乎不可能产生一些额外消费。对此，薛先生认为是亚马逊在美国环境下固有的一些经验，因为美国消费更加理性。

最后，对于两种看法，事实是大部分在场人员更看好第二种想法！蜜汁投票，蜜汁结果。

第二阶段

接下来就到了亚马逊企业宣传阶段

这一阶段其实主要说的亚马逊物流中国的物流+，顺带说到了亚马逊的核心理念，就是前面唯一的一张图。我觉得理念真的很好，不过的确是太低调啦。

第一个震惊的就是亚马逊是个科技公司

人家才不是电商公司那！更不是卖书的！(￢_￢)其实这也恰恰印证了前面亚马逊宣传不足的问题，大家根本就不了解，不了解带来误解，这几乎是肯定的。亚马逊是世界上最大的数据分析公司，他的云服务据说世界第一，第一才不是谷歌那？但你的印象上肯定谷歌最强，这就是可怕之处。

值得一提的是，薛先生透漏了亚马逊仓储的一个秘密

就正常人的思维比如我，我会认为肯定像整理房间一样，同样薛先生也以此举例，本来大众认知上可能仓储要井井有条才能提高效率，因为知道放哪啊。

可是，可是啊，例外又来了，现在是什么社会啊，互联网时代啊，作为世界第一云服务公司，自身坐拥最好的系统支持，亚马逊完全不care。才不是这样那，亚马逊仓储混放是因为经过科学研究这样效率更高！

什么？是不是震惊了你的狗脑？对，其实举个很简单的例子，在一个看似杂乱无章的宿舍，你的东西肯定是依照一定规则乱放的，那就是最方便易取，比如某些人就直接把袜子塞在抽屉里，这样就不会和我一样每天早上还要跑去阳台取。看，这就是think different。

其实听到这我挺震惊的，其实生活中很多理所当然习以为常或者换个场景就完全又是另一番景象，只能叹服这个世界太奇妙。

而亚马逊之所以敢这么乱放，其实也是有它背后强大的系统支持的，可见这个系统是得有多么强大。

另外提到了配送方式

亚马逊是调拨配送，这个真的很屌，而像京东这种其实是分区配送。

具体来说的话，京东是在把全国分为几个大区，并分别建立仓库，基于前期需求预测给每个区集中配货，如果某区没货，那对不起，你只能等啦！比如小米新机，那如果北京一直提示没货，对不起，请换一家买。

但是亚马逊就不同啦，人家有吊炸天的系统支持呀！据说根据用户浏览会有个需求预测，然后实现客户还没有下单货物已经在奔向你所在城市的路上，想想就让人不敢想象，简直啦。不知道有没有夸大，反正人家是可以夸地区购买啦，比如北京没货，我可以上海发呀！只不过你要多等几天罢了。

反正我听完觉得貌似成本还是蛮高的，不过可能人家系统的确强大到发指，毕竟圈内人说京东的供应链物流管理只限于仓库内调拨，不过是初级用户。而亚马逊则是全国调拨，可见差距也是极大的。

不过我倒在想，有这么强大的系统应该物流成本极低啊，所以综合亚马逊滚轮理论应该把这部分收益再补贴给用户啊，然后价格应该蹭蹭蹭地接地气才对啊。可是我印象上的亚马逊价格蛮高的还是，那这是为什么呐？不过，想到可能有假货这个因素在捣乱，顿时有了些理解，读者自误哈。

最后说一说无人机配送吧！这个最早的新闻真的是关于亚马逊无人机配送的，看，人家也不是没有新闻嘛！当时就有人怀疑在中国的可能性，无人机一出公司直接被熊孩子用弹弓打了下来，快递和无人机都没收了那亚马逊得多亏。说真的，当时看到这个想法真为亚马逊捏一把汗。

不过，从薛先生口中，让我看到了一个真实的无人机，他说在他参观时正好碰上总公司在实验室测试无人机，4个人拿着四把扫帚合力都没办法把无人机拿下，虽然他当时说这个是为了凸出无人机在复杂地形下躲避障碍的能力，但不知为何的确让我想到了以上所述。可知，笔者真的是没有见过市面啊m(_ _)m毕竟人家是科技公司，不是送外卖的嘛！不对，外卖也是很需要科技能力的。

第三阶段

最后，就是学生提问环节

奈何，一直没抢到，最后抢到还被强行礼貌地让给了一位女同学(T_T)女同学不负所望问了海淘的问题，不对，其实是阐述啦！哪有问什么具体问题。抱歉，其他两个问题我也忘了具体是啥了，一心只想着自己的问题啦。大概也没什么技术含量，一顿总结刷存在感，一顿回顾强行补充，大概类此。

最后倒是崔迅老师，一如既往地随性，说了关于电商分类的另一种思路。目前电商网站分类其实是主要是按照产品来分的，崔老师的观点则是在展示时按照场景有个分类。例如像天猫貌似有个什么户外馆的设定，其中就包括了户外运动所有的需要东西，减少了顾客搜索成本，另外达到一定组合营销效果。其实是挺好的。

另外有提到精准化营销，即真的根据客户需求为客户推送一些可能需要的产品，而不是盲目地去推推推，这个其实目前来看淘宝京东都做的不错，真正做到了千人千面。不过，有没有想过一些尴尬的场景，读者自行想象！(￢_￢)

完了，说在后面

没想到一写就是一下午，果然写字不如说话快呀！让我说的话，额。。。嗯。。。忘了，肯定不出三句半就搞定了！(￢_￢)
其实写了这么多，可能只是在场讨论内容我所理解的冰山一角。没办法，在这个尴尬的大暑时节，更多人其实是没办法到场的，而这也算是此文初衷吧！其实，很多东西真的是只有去到现场可能才会感触颇深！思维碰撞的感觉是之前从未有过的新奇体验。
希望有什么不同意的地方来一起讨论哈！思维碰撞的感觉我最喜欢啦！有什么想法完全可以在下面评论哈！希望写了这么多能够对所有未能到场的人一点帮助。