自从共享单车开启了“共享”这个词之后，一夜之间，全世界的东西都可以共享啦。
共享车位、共享床铺、共享图书、共享充电宝……
都说共享是国民照妖镜，共享雨伞就又给我们举了个栗子……
大家以为这是血本无归，结果创始人看到这些新闻却得意的笑了，“把伞拿走，我才有钱赚啊！”
开始大家都觉得，这是典型的打肿脸充胖子啊……
可是后来
啪啪打脸，还真是有这种操作……
共享雨伞的套路
共享雨伞创始人的套路真是太深了。
大V来去之间暴露了共享雨伞的套路：
“某繁华路段，最近出现了一批共享雨伞。共计3万把，押金19，半小时收费0.5元。
投放没几天，雨伞就全部被人拿回家，这该是一段经典的营销案例呀，必将载入中国销售史册，9.9一把的雨伞卖19块，几天时间就卖出去3万把，最主要的这还是无人销售。”
据调查，虽然共享E伞和大V的说法有些不同，倒还真是八九不离十了。
共享E伞的创始人赵书平说：“很多人不看好，那是被共享单车带沟里去了。总认为满大街的东西，才是共享。产品不一样，流通的方式也不一样嘛。目前我们伞的成本压缩到了60元。一把伞押金29元，加9元充值费。每半小时收5毛钱。只要有两个人共享了这把伞，光押金就能回本。”
共享模式最被人病诟的就是押金和资产的破坏，人们一直在想，共享单车被破坏得这么厉害，成本又高，到底咋盈利呀？关键是，车还有定位什么的，还可以找找，这伞可真的是没法找呀。结果，人家根本就没打算找……
难怪说，就是要拿回家，我才有钱赚。如果真的要靠使用费盈利，赵书平自己也给算了个账：如果连续下雨，保守估计90天就能回本，快的话60天。
你以为套路就此会结束吗？NO，NO，NO，人家跟本也没打算只卖雨伞好吧？
共享E伞的上面，可是被精心设计了6个广告位置。伞的外侧，内侧，还有伞柄，全都没有放过。就算是5块钱一个位置，一把伞也已经挣回来30块。
而且，他们现在还跟湖南的滴滴签了合同。滴滴在湖南有50万辆快车跟专车，他们给提供20万把雨伞。还有华为，E伞在华为的11个园区里，几百辆大巴上都投放了雨伞。
简单点说：你以为我真的指望靠这些伞付费使用收钱？我是要把广告直接放人家手里呀。
恍然间，我想到了，在人流量很大的商场和步行街附近，总是有很多发传单的。但一般人们对这种小广告是非常反感的。但是夏天，这些机智的商家就把小广告做成小扇子，这样经过的路人，十有八九会拿一把。
这套路，简直一模一样。
首先，这把伞是收了押金的，有了资金池；其次，这把伞上全是广告，达到了传播效果；第三，使用还是多少能收到一点费用嘛；第四，这伞不贵呀，虽然比那种传单劣质小扇子贵多了。可架不住人家收了几处钱呀，押金、使用费、广告费……
既然套路已经被解锁，那是不是就能反套路了？我就不用这什么共享伞呗。
当然……不能……
当暴风雨来临，眼前有一把伞，你难道不想救自己于水火？而且，你可以用了再退押金嘛，退一万步讲，押金就算退不了，几十块买一把伞也不亏呀。又不像共享单车什么的，一下子几百块的，拿出钱来简直毫无心理负担。
来都来了，成本和风险也都是不存在的，当然是要继续用下去。
直白点说，共享雨伞的重点根本不在共享，也根本不在乎什么使用，人家在乎的是翻着花样的卖雨伞和“零成本、无风险”的押金套路。
来都来了魔咒
有人曾经问过，为什么人们来到这个世界上这么累，这么苦，却还是要活下去？
因为来都来了。
还有人问，为什么到了景区挤到爆炸，却还是要留在那里，花最多的钱，住最差的旅馆，吃最糟糕的旅行餐？
因为来都来了。
“来都来了”加“零成本、无风险”简直像个魔咒，在商业的世界里非常有效，不仅共享雨伞利用了这个点，很多行业的商家也都学了起来。
举个例子：
杭州有一家健身房，就搞起了共享的押金模式。首次，客户缴纳一定的押金，它与客户签订协议，每个月必须来健身10次，满勤就免费，缺席就扣钱。并且，还要至少介绍4个人一起来参与健身，如果有人缺席一次，就每人扣钱一百。
说起来一个月10次好像不多，但现代的上班族，要保持平均3天一次去健身房，也是不容易的，况且，还有好几个人呀，总是会有人有点什么事情不方便的，要一起全勤真的不容易必须要求介绍几个人一起，也保证了客源的裂变。
看似零成本、无风险的押金，结果就这么被套走了，关键是用户还觉得很值，理所当然。
“免费健身呀，怎么能不心动？我这被扣钱，也是因为我自己的失误呀，况且，办张健身卡也差不多是这个数，还是很值的。而且，还有熟悉的朋友一起，我不是更有动力锻炼了？”
真相，有时候，就是这么让人扎心，天下没有白吃的午餐……
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