这些年很多城市建设了大量的交通设施，如何正确的评估其效果了，这几年调研了一些城市，发现存在一定误区。如何做好城市交通治理评估呢?
1、不仅要看战果，更要看效果
很多城市在总结时习惯统计修了多少路、多少桥，公交新增加了多少量车、整治了多少违章，诚然，这些措施对于交通治理有一定支撑，但不一定是必须，交通治理更应该关注效果。有的城市公交新购置了车辆、增加了线路、延长了营运时间，但公交总的客运量不一定增加，甚至可以单车的日均载客人数下降的情形。有的花费了巨资修建了立交，发现效果可能很一般，只是转移了交通拥堵点。
2、可以借鉴日本评价的方法
日本对于城市交通改善的评价，主要从两个方面：扩大交通容量、提高道路通行效率。交通的容量=道路平均通行能力*道路长度，消除道路瓶颈可以提高道路平均通行能力，完善道路网络则可以增加道路长度，当然很多措施是两者兼而有之的。提高道路通行效率则主要是通过优化交通结构来实现，相对于小汽车，铁路、公交、自行车等方式出行占用的道路资源更低，从而也更加高效。
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