过澄迈,继续向前飞,前方临高县。
让飞机慢慢飞着,我来介绍一下这架飞机的仪表盘。
Piper J-3 Cub小飞机的仪表很少,就简简单单那么几个。从左往右分别是发动机转速表、航速表、磁罗盘和侧倾指示仪、高度表以及油温和油压表。
从图中的仪表指针指示来看,目前飞机发动机的转速是2200转/分钟,航速表显示航速是74英里/每小时,磁罗盘显示航向大致是300度(西北方),高度表显示飞机高度接近1700英尺(518米)。磁罗盘下面的侧倾指示仪只有在飞机转弯的时候,中间的黑色宽条才会向左边或者右边移动。
在目视飞行过程中,飞行员除了操控好飞机,随时关注地标,查阅航图,使飞机以规定航速和高度在预定航线上飞行外,另一项重要工作就是持续监控这些飞行仪表,以获取飞机的速度、高度、航向和其他关键飞行参数,确保飞机各部位都处于良好状态。
低空目视飞行,导航就是靠航图加地标识别,我手里也没有正规的航图,就是一本《中国分省地图册-海南分册》,翻到临高县一页,一边飞一边查看地图上可作为地标识别的元素,主要就是河流、水库、小山包,还有海岸的形状,每一次模拟飞行都是这样飞过来的。而真实环境下的飞行,可供识别的地标还有很多,比如铁路、公路、大型地标建筑等,可惜这些地标在模拟飞行游戏的地景中反映不出来,也就无从参考。
Piper J-3 Cub的仪表盘到了临高县,有一处地方必须提一下,那就是临高角。临高角是海南岛四周许多海角中的一个,之所以要提它,就是因为它在海南岛的历史上扮演过重要角色。1950年4月17日,人民解放军就是在这里登陆,开始了解放海南岛的战役。
对于一支几乎全是陆军,没有海军的解放军来说,跨海登陆作战绝对是新的不能再新的课题了,面对国民党军陆海空立体防御,解放军不畏艰难,不怕牺牲,用木帆船和机帆船,强渡琼州海峡,最终在临高角一带成功登陆。这次登陆战是人民解放军历史上用木船战胜军舰的辉煌战役,创造了中国军事史上的一个奇迹。
为了纪念这一历史事件,临高角建立了解放海南纪念园,园内建有一座解放海南岛渡海战役纪念馆,通过一系列史料再现了解放海南岛的全过程。
下次去海南,一定要去临高角看看,去纪念园感受一下七十多年前那场战役带给我们的奇异氛围。然后到海边坐坐,在当年勇士们登陆的地方欣赏一次北部湾的日落。
临高角解放纪念碑 到临高县城上空临高县这里有一种地方特色美食,那就是著名的临高乳猪,属于海南菜系。这道菜肴以其独特的风味——皮脆、肉细、骨酥、味香而闻名遐迩,尤其以烧烤方式最为出色。
临高乳猪临高乳猪是海南三大原生猪种之一,其生长环境受益于海南北部的丘陵山地,这里的土地肥沃,饲料丰富。临高人民利用优越的自然条件,经过多年自然筛选和培育,最终形成了这一优良猪种。临高乳猪的特点是黑背白肚,前额有一白色倒三角形,体形小巧,背脊直立,头小皮薄骨小,瘦肉多,脂肪少。其饲养方式独特,母猪以蕃薯藤、野菜、花生饼、米糠及米饭为饲料,而乳猪则在出生后一个月左右开始喂养,以大米煮成的稀饭和小鱼作为开食,随后逐渐添加花生饼、细米糠等,并在野外放养,吃青草,嬉戏玩耍,以增添其野味。
临高烤乳猪制作临高乳猪的方法主要有腌制和烧烤两个步骤。首先,将屠宰后的乳猪剖开、碎骨,然后用葱蒜、生姜、南乳、老抽、陈酒和其他香料进行数小时的腌制。接下来,用炭火进行文火烘烤,期间需要不停地翻动猪体,并不断往其上涂花生油,这样做可以使乳猪的皮脆而不起泡,同时增加色泽和风味。整个烘烤过程大约需要三个小时,直到乳猪的表皮呈现酱红色,即可斩体装盘。
烤制好的临高乳猪,皮肤呈酱红色,油光可鉴,香味浓郁。食用时,轻轻一咬,便能听到清脆的咔哧声,口感皮脆、肉嫩、骨酥,吃后满口余香,令人回味无穷。
去临高,不吃一次烤乳猪,誓不为人!
临高县城实景,文澜河穿城而过 临高县城实景,文澜河穿城而过不到二十分钟,飞机就从澄迈来到临高县上空,在空中只要看到文澜河,就说明到临高县城了。文澜河蜿蜒从临高县城穿过,注入北边的琼州海峡。
到临高县城,飞机转向,飞向下一个目的地儋州市,准备在那里找地方降落加油,这个阶段的飞行就算结束了。
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