飞机马上就要起飞了。
乘务员照例一次次地关照大家系好安全带，以及关闭手机等电子设备。
好多人会恋恋不舍地拿出手机，快速点开并无任何新消息提示的微信，或仅仅是点亮一下屏幕，然后快速地瞥一眼四周，发现没有人留意到自己，就把手机屏幕按灭，干净利落地塞进口袋，然后人模狗样地坐好。
这一幕，经常坐飞机的人想必都不陌生。
我无法分辨他们到底是业务过于繁忙，分分钟几百万上下，以至于期盼着在万米高空，信号也会特别关照他们，还是听不懂乘务员的话，把整个飞机上的上百条人命当做儿戏。
有人说，我坐了这么多次飞机，从来也没关过手机，不是照样没事么。
要真有事的话，现在也没机会在这儿大放厥词了不是。
那么坐飞机为什么要关手机呢？
因为手机在没有信号的时候会一直搜索信号，而此时的发射强度是远远大于信号良好时候的。上百台手机一起搜索信号时的辐射，是有可能影响到飞机与地面的通信的。
那么把手机调到飞行模式不可以么？
手机的飞行模式，总体来说只是手机厂商的一厢情愿，并没有得到航空部门的任何认可。
根据现在手机厂商的一贯节操来看，有事没事就在后台偷用户数据，怎么保证所谓的飞行模式就靠谱呢。
当然，手机信号到底对飞机的飞行有没有影响，目前也并没有定论。我也不想在这里不懂装懂地讨论相关技术问题。但毕竟是这么多条人命飞在天上，本着安全第一的原则，行业默认的规则还是要求大家关机。
我很好奇的是，大家到底为什么不愿意关机。
就为了发一张带有半个机翼的照片，证明自己坐过飞机么？
我觉得核心的原因在于，我们的规则感太差了。
行人闯红灯的，公共场所抽烟的，排队加塞的，开车不遵守交通规则的……这些都已经是见怪不怪了。
要是在半夜路上没车的时候，看到一个依然在等红灯的人，我简直要投去敬佩的目光了。
对自己的懒惰，让我们潜意识里就施加了双重标准。开车时大骂别你车的司机傻X的时候，自己也开始不管不顾起来。
对他人的冷漠，让我们不去在意社会的整体利益。好像其他人吃亏了，自己就占到便宜了；其他人不幸福了，自己就过得好了一样。
也许是在专制下走过的时间太久了，对于规则的逆反已经到了一种矫枉过正的病态。
你让我关机，我就关机，这样多没面子啊。
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