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李嘉图的赚钱原理

李嘉图的赚钱原理

作者: 广州老罗 | 来源:发表于2017-08-11 09:41 被阅读125次

    钱到底是怎么赚的?为什么一些公司赚钱,一些公司不赚钱?

    为什么一些人赚钱,另一些人不赚钱?

    到底是什么导致赚钱的不同?

    要理解赚钱的本质,就要理解李嘉图的"稀缺"理论。

    赚钱的本质,是稀缺。

    稀缺是怎么产生的呢?

    假设现在有一个小镇,你是镇里的地主,有自己的田地。于是,你想要出租赚钱。这时候,农民很少,他来到镇里一找,很多地主都有地,所以就很容易租到土地。

    这时候,你的田租很低,只能得到农民给你的一点租金,因为竞争太大,所有的地主都想出租土地,而农民就一点。

    过了几年,农民赚到钱,身边看到农民赚钱的人,纷纷加入,于是,土地变得稀缺,租金开始上涨。

    这时候,农民有两个选择:"1,租镇外贫瘠的土地,但是产量很低。2,租地主的田地,但租金很高。"

    租金有多高呢?

    租金=(好田产量-坏田产量)*粮食价格。

    如,好田产量,600斤,坏田产量,150斤,价格是2元,租金就变成了:

    (600-150)*2=900元。当然,你还是要适当给些利润给农民。但从数字可以看出,田的租金,只要多出来的产量产生的收益,大于租金价格,那就不会去耕种贫瘠的土地。因为不划算。

    所以,地主什么都没有做,只是市场发生了变化,土地稀缺,导致他赚到钱。

    再来看……

    稀缺的条件是,找到竞争对手做对比。

    比如说,卖油条的常抱怨,自己比路人努力很多,但是赚不到钱……

    他赚不到钱,不在努不努力,而在于,他的竞争对手。如果他的产品比竞争对手好,服务好,那么,在这条街上,他赚的钱就会比竞争对手多。因为他的好手艺和好服务,造成了稀缺。

    如果竞争对手不断改良,追上他的水平,那么,赚钱就变得不相上下。市场占有率会瓜分。

    再比如说,滴滴打车。这个软件的技术难度高不高?本质上并不高。花几百万可以做出来。但是,滴滴打车的稀缺,并不在软件技术,而在于广泛的安装用户数、友好体验、司机队伍、使用习惯。

    你可以花几百万整出类似滴滴打车的软件,但是,无法在平台推广出广大的司机注册、用户终端、使用习惯。

    所以,在早期,滴滴和快滴争的不是软件技术,争的是用户下载、使用习惯,司机注册,在司机端,补贴司机,在用户端,补贴用户。做到市场形成了稀缺,那就开始赚钱了。

    他的稀缺,是用户习惯、司机队伍、友好体验等,形成的护城河。

    从经济学角度理解赚钱。发现绝大部分市面上的赚钱秘籍、点金术、炼金术、赚钱宝典,都只是一些看似有用的骗术加妄想。

    稀缺的形成,是市场的力量。

    政府主导也会制造稀缺,比如国有企业不许进入的行业,他的稀缺是人为制造的。这种叫垄断。

    现在来看,努力工作的人,没有赚到钱,并不是需要更努力,而是需要把努力方向调整,制造出自己的能力上的稀缺。

    所以有句话叫:"选择比努力更重要。"其实应该说,"选择稀缺,比努力更重要。"

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