昨天断更了，说实话是不想的，但是因为工作的缘故，又加上家里小弟的事，自己又一时忘记，终究还是真的断更了，而没有达到自己所谓的晚点更的缘故。
这几天，单位来了一波检查的人，让我去接送站陪同。
本来这是个协调跑腿的活，应该是年轻人干了，无奈确实没有人，不得不老同志上阵，于是我就上了。
迎来送往这个活真是不简单呀。且听我一一道来吧。过程中尽量还原真实情形，以期对日后有此类工作和看到此文的朋友提供一些帮助。
一是工作一定要想细。细到什么程度？小到就是要接的对方所乘车次、航班，该车次停站所到站台、该航班降落航站楼，是否可以走贵宾通道直接进入，开车的话，车辆是否可以停泊在车站或者机场贵宾厅内部的停车场，如果不可以最近的停车场在哪里？去需要多长时间？提前用百度导航（没有广告嫌疑，因为我用的就是百度），可以设置出发时间的，提前预估一下那时会不会出现堵车的情况，根据情况合理安排好时间。
二是工作一定要做细。和对方联络人，沟通好，看对方有没有什么需求，我们可以做些什么，做到什么程度？在无法满足对方的所提需求的情况下，有没有什么好的替代方案？如果时间允许的话，可以提前走一走中途经过的点位，比如哪个地方有什么特色，可以重点做一下准备，详细介绍。了解一下对方的性格、地域，讲一些当地的反差比较大的东西。
三是工作一定要传承细。迎来送往的活，一定要找好接班人，有时间的话，找几个有发展潜力的，重点培养一下，带着走一走、看一看、学一学，增长增长才干。这个事情练的就是协调能力、临机反映能力，是很锻炼人的。哪个单位都需要这样的人，所以一定要注重平时的培养，千万别人到用时方恨少。临时抓壮丁，不仅不是帮忙，反而帮倒忙。
一点粗浅的认识，不对就当胡说吧。
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