教练夸我悟性高~耶耶耶!其实他不知道是因为我每次练车回来都会做复盘反思。

继续按照老规矩:
上车后预备动作
1.调整座位:调直座椅靠背,调整座位和身体间距一臂-双手放在方向盘顶部来测量;
2.调整左右后视镜:左侧后视镜调整至刚好能够看到左后侧车门把手,右侧后视镜调整至刚好看不到右后侧车门把手;
3.踩死刹车,调整挡位至L挡,放下手刹。
右侧倒车入库
1.调整挡位至R挡,后推至左侧后视镜下缘与BC线达指定位置后快速向右打死方向盘,继续缓慢倒车,看右侧后视镜;
2.倒车至在右侧后视镜看到车尾到达EF连线的中点时方向盘回90度,继续倒车至车身与EH线平行。(此时注意观察车身与FH连线的角度,若角度很大说明距离右侧线距离太远,需要再向右打方向盘来做调整);
3.待车身与EH线平行后快速回正方向盘,继续观察车子是否已经摆正,根据状况左右打方向盘调整;
4.继续后退,此刻观察左侧后视镜下缘与AE线达指定位置后停车。
左侧出库与倒车入库
1.调整挡位至D挡,前进至身体坐在AE线后快速向左打方向盘一圈零90度,继续前进至自己身体坐在AD线上刹车;
2.方向盘固定不变,调整挡位至R挡,后退至车尾到达EF连线中点,根据车身与EG线的夹角来调整左右距离,直至车身与EG线平行;
3.快速回正方向盘,继续倒车至左侧后视镜下缘与AE线达指定位置。
注意:在这时我有发现左侧后视镜看起来是平行的,但实际上并没有平行。所以我们在看到平行后需要稍微再倒一点点再回正,就会刚刚好。
因为如果是从左后视镜看到平行的话,实际上车头是向左边偏转的,当你的车身实际与路边平行时,无论从哪个后视镜看都是看到车尾部分离路边近。就是说,如果要真正的平行,我们在后视镜看到的现象应该是车尾距离线要略近一点点。
右侧出库
1.调整挡位至D挡,前进至身体坐在AE线上后快速向右打方向盘一圈零90度,继续前进;
2.待左侧插身与JK线平行后快速回正方向盘,继续前行至身体坐在BC线上。
进入侧方位停车:
弯掉头后继续前行,调整位置至身体在箭头的右侧;
侧方位停车
1.调挡至R挡,方向盘向右打一圈缓慢后退;
2.看左侧后视镜中车身与KL、JL呈正三角形时快速向左回正一圈方向盘,基础后推,探身看到左侧后视镜中左后侧轮胎压到KL线时快速向左打死方向盘,继续后退;
3.直至车前身左侧车头到达KL线内。
侧方位出库:
1.方向盘不变开左转向灯,调整挡位至D挡;
2.前进至左侧车头到达MK线时快速回正方向盘;
3.继续前进至车身超过1/2的时候快速向右打一圈方向,继续前进至车身摆正后回正方向盘,继续前行至身体坐在ML线上。
反思:
在侧方位入库和出库过程中,最容易搞混乱的就是方向盘,其实整体是这样的,怎么进去,就怎么出来。
进去的时候:右一圈——回正——左打死
出来的时候:保持左打死状态——回正——右一圈——回正
再把关键点配合起来这样就很好记忆了。
网友评论