O2O (四) LBS代驾行业

作者: 刘天一 | 来源:发表于2015-09-17 22:52 被阅读88次

之前说要找时间谈谈对某些O2O垂直领域的想法,昨天碰巧e代驾来学校宣讲,就决定谈谈它了。------成立于2011年的e代驾,是通过移动互联技术改善传统代驾服务的行业引领者。通过e代驾手机应用,就可以发起代驾需求,在距离最近的5位代驾师傅中选择,为用户提供代驾服务,目前,e代驾被认为已经占领了70-90%的市场份额。在今年7月28日推出的“滴滴代驾”被视为是e代驾的最大竞争对手,滴滴代驾来势汹汹,这位新选手一登场,就带来了近十倍于市场存量的百万司机,并且在任何价格位都比e代驾低3元,同时开启了首单免费模式。继承了巨头滴滴快的强势品牌,庞大用户和巨额现金储备的滴滴代驾,一出手便给市场带来了巨大震撼,在代驾行业势必将与目前的行业老大e代驾展开一番血拼。

我认为,虽然有大巨头杀入代驾领域,但是e代驾不会落在下风,原因很简单:当一家公司成功地在某个细分领域占据了高端市场,并且将公司品牌与细分领域品牌合二为一的时候,它将很难被击败。具体到代驾领域,主要有以下五大原因:

一、占领高端消费市场

选择代驾的用户,基本上平时不会打车,甚至也很少使用专车,他们平时大多数时候都是自己开车。与出租车、专车等其他互联网出行的主流用户相比,代驾用户最大的特点就是自己有车且平时自己开车,只是由于喝酒等特殊原因才选择代驾服务。因此,目标用户的收入相对更高,他们对于价格也就不那么敏感。而“滴滴代驾”希望通过大规模的补贴来抢占市场,恐怕很难达到目的,因为相比价格,目标用户更看重的是安全性。

二、成为代驾行业代名词

e代驾成立于2011年,其成立时间甚至早于滴滴打车和快的打车。经过4年的发展,e代驾在代驾这一垂直O2O领域的份额已达到90%,覆盖北京、上海、广州、深圳等全国200多个城市,80000多名司机,最高日订单超过20万。e代驾不仅仅在市场份额上时NO.1,它还为行业树立了很高的服务标杆。比如,e代驾推出了“五重”保障新政策,其中包括:

保障一:超五年驾龄,严格专业要求;

保障二:投诉多收费,三倍全额返还;

保障三:智能里程表计费,不打表拒付;

保障四:精准手机同步计费,无误差;

保障五:全国唯一代驾险,保安全无忧。

由此,在消费者的心目中,e代驾早就成了代驾行业的代名词。而一旦占据了这个品牌形象,新来的竞争者即使付出数倍的努力也难以成功,就像58同城做了半年的代驾业务之后只能退出并转向投资e代驾一样。

三、拥行业最领先的技术产品体系

在互联网出行O2O的竞争中,技术产品和市场营销是竞争的两个关键点,一个都不能少。在技术产品领域,e代驾一直都在不断地探索。e代驾率先推出了司机运筹体系,通过大数据的精确运算,提升空闲司机的智能调度,解决了高峰期订单与司机的匹配效率问题。而在运营方面,e代驾将司机招募流程线上化,用技术来优化司机招募流程,司机招募效率提升了200%。与此同时,e代驾司机的管理体系也做到了技术化,推出了代驾分管理体系,通过技术手段管理司机,大大提升了司机的管理效率。此外,作为一家服务型公司,e代驾在服务上也进行了大胆的尝试。除标准化的服务流程外,对于由代驾产生的交通事故和纠纷,e代驾推出“一管到底”的保险赔付体系,让乘客和司机都没有后顾之忧。

四、建立完整的立体市场营销体系

在市场营销方面,e代驾也走在了行业前列。通过4年时间,饿代驾已经构筑了一个覆盖“海陆空”三军齐备的立体市场营销体系。

“陆军”:打造出一支高效率、高执行力、作风强悍的地推“铁军”,通过线下地推中大规模的在特定店面定向投放诸如纸巾盒、牙签筒类的海量物料入手,打造一站式服务场景营销模式,构建用户直接下单通道。

“海军”:采取合纵连横策略,通过强大的线上商务团队与近万家企业(传统+互联网创新)展开线上合作推广,精准对应目标用户群体发放“定向红包”,培养用户使用习惯,促进品牌到达。2014年,e代驾还组建了微信产品部,通过微信平台进行粉丝运营和账号下单。

“空军“:2015年,随着e代驾业务规模的持续扩大,进行品牌策略的升级。开启明星代言模式,通过围绕本次品牌策略的升级,不断强化用户的认知。

据了解,由于从成立伊始就坚持立体营销推广,e代驾的订单增长每年都在400%以上,带动了整个互联网代驾行业的发展和成熟。

五、拓展市场,抗风险能力显著提升

在成功获得D轮融资之后,e代驾还对外公布了e代驾接下来的三大战略布局,分别将在日间业务、海外业务和地方城市业务扩张三个方向上发力,让代驾服务深入人心。虽然代驾已经是一个垂直领域,但服务模式非常多元,市场空间非常大,仍然可以继续细分。除了人们熟知的酒后代驾,还包括旅行代驾、商务代驾、长途代驾、汽车养护代驾、接机送机代驾、以及孕妇老人接送服务等,深耕代驾市场大有可为。而由于这些不同的服务本质上都是属于代驾服务,在客户获取、接单流程、服务后反馈、评价体系等诸多方面都有相同的地方,e代驾拓展起来相对比较容易。而当e代驾从酒后代驾这个相对狭窄的市场拓展到更加广阔的大众市场之后,也就再也不会为某一个细分市场增长乏力而犯愁,e代驾的抗风险能力就会得到显著的提升。

基于以上五点独特的竞争优势,e代驾足以在代驾市场占据一个有利的位置。从市场规模上来看,未来5年国内代驾市场产值将高达500亿元,是O2O领域内的另一片蓝海,如此大的规模一定会吸引来更多的竞争对手,但在未来,只要e代驾把握住自己,巩固优势,横纵发展,其地位将很难被动摇。

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网友评论

  • ColorPM:写的挺好 好奇怎么了解的这么深入
    ColorPM:@刘天一 赞 发现自己还需要很努力才能和别人一起谈需求
    刘天一:@ColorPM 因为热爱~
  • 乐乐汪:整体说的很好。
    从两款APP的体验上 对比谁更好呢? 虽然顾客不会因为低价选择滴滴或者其他,如果产品体验足够的好,服务相当的情况下,其他的平台还是很有机会的吧。

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