青藏线骑行日记（第一部分）

2013年8月11日

      这个胖子终于把自己逼到了一个起点上。从西宁到拉萨，近两千公里，用这辆单车踩过去。如果这次再不瘦，我继续就骑川藏、骑新藏，直到把自己搞死为止。明晨启程。

青藏线骑行日记（第一部分）

8月13日

      亲爱的朋友们，我已到青海湖。前两天忙于赶路很疲惫所以没有回复大家的问候，现在统一汇报一下：昨天骑了83公里，翻了一座不到3000米的山，彻底累瘫了，大腿，腰背无处不疼，我甚至开始怀疑自己的身体已经废了。昨晚昏睡一夜，今早精神抖擞，上午翻越了一座3300米的山，中午扎胎补带，下午直奔青海湖，竟越骑越轻松，沿青海湖边到骑行至晚上六点，今日完成一百公里。汇报完毕。在海拔3000米的地方骑车很刺激啊……

青藏线骑行日记（第一部分）

8月14日

告别美好的青海湖，下午爬3800米的橡皮山

青藏线骑行日记（第一部分）

    今天完成133公里，到达茶卡。（谁再说我像那个臭卖唱的，我与谁绝交，最后一次警告。）

青藏线骑行日记（第一部分）

      老有人问我捂的那么紧干嘛。。我给你们看没捂着是什么恶果。晒成这样的下一步就是爆皮、剧痛，然后等待长新皮。

青藏线骑行日记（第一部分）

8月15日

      骑车最怕什么？上坡？不！大风。今天早上七点我意气风发地骑向 旺尕秀山，前行30公里进入山谷，朔风扑面难以自持，隔开五十米看我自己如同一个破风筝般摇摆。我仰头看了看3672米的垭口，绝望了。如果继续和狂风搏斗，今晚我就得睡野外。搭车了，把我送出百公里风区外，继续骑行五十公里，现已入住香德日镇宾馆。唉搭车了，羞愧中，人生从此有污点[糗大了]

青藏线骑行日记（第一部分）

8月16日

      很多商人很二逼，他们不知道怎样把生意做大。比如你是个旅店老板，有很多房间空着，你是把所有客人尽可能都满满的安排在几个房间，还是每个人发一间让他们花多人间的钱享受单人间？如果我是老板我选后者。

    鉴于屁股已经磨烂，今日休整一天，洗衣服洗鞋养PP。图为屁菇[呲牙]

青藏线骑行日记（第一部分）

8月17日

      今天累到半死，骑行152公里。在茫茫戈壁荒漠，整天的景色都是一样的。最糟糕是后半程没水喝了，炽热的太阳烘烤着柏油路，车轮辗过的时候＂滋滋＂的声音，于是我就快晕了，摔倒一次，没受伤。明天再也不敢少带水。

青藏线骑行日记（第一部分）

8月18日

      我不是在骑自行车，就是在修自行车。

青藏线骑行日记（第一部分）

8月19日

      事实上在过去的一周我已经崩溃了至少两次。一次是在橡皮山，一次是153公里的戈壁。体力耗尽，完全是意志力在支撑双腿不停的蹬踏，而双腿早已麻木。

      对于我这样一个41岁高龄、体胖93公斤而且几乎从不骑车的中年人来说，骑行青藏线是个很左的决定。途中常叹青春逝去，身体已不可与那些年轻人同语。肩膀、腰、大腿、屁股、手腕轮流在痛，体力恢复的时间越来越长。然而截至到昨天这一切仅仅只是热身而已，真正意义上的青藏线，从明天才开始。

      在未来十几天，我将翻越海拔超过四千米到五千米的昆仑山口、风火山口、大小唐古拉山口、申各里贡山口、念青唐古拉山口，穿越可可西里和羌塘草原，跨过昆仑河、楚玛尔河、沱沱河、通天河。。。这条我曾驾车来回走过两次的1100百公里的高原路在这一次将要搞死我不止一回。我对即将发生的已经有充分的预料。

      人终有一死。或重于泰山，或轻如鸿毛。为了骑行青藏线而死那就是轻如鸿毛，我是不会把自己累死的。减肥是个目标，而极限的体验更是我想得到的。城市里日子太庸常了。感官退化，感受力丧失，肢体安逸于舒适的座椅、床铺、空调、温室。这样的生活我通常仅能支撑一个月，超过这个期限，我便想念大海、想念森林，想念山、想念河，想念畅快的呼吸。我和自己有这样的约定：可以不适应社会，但必须能够适应自然，可以在恶劣的环境下强悍生存。我期待在风雪交加的山口疲惫前行，于绝望与希望交替之间发出牛逼的笑声。

      经常会想起那条困我于绝境的沉船。如果没有那样的经验，那简直算是没有活过。

      青旅的向日葵令我想起梵高先生。

青藏线骑行日记（第一部分）