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重庆旅游日记+李子坝轻轨穿楼

重庆旅游日记+李子坝轻轨穿楼

作者: 九粥 | 来源:发表于2024-01-16 00:34 被阅读0次

八、

1月10日

4、李子坝轻轨穿楼

终于来到了我们都心心念的世界奇观轻轨穿楼的观景台。

重庆是一座依山而建的城市,地势有高有低,连绵起伏,因为纵横交错的道路所以被大家称作“山城”。在重庆你可以不吃本地的美食,但是轻轨你必须轻自体验一下,因为你总是听别人说百次不如自己轻自体验一次。那个壮观不是三言两语可以说的清的。

重庆也是一座拥有着深厚历史文化底蕴的城市。

体验过轻轨以后一定要在李子坝这一站下来拍拍轻轨穿楼的精彩瞬间。中国第一座穿轨车站的站点,被誉为是最有代表性的穿楼轻轨之一。

李子坝轻轨穿楼是世界奇观,所以引来了许多的国际友人前来观摩。我们到达观景台,错过了好几辆轻轨,不是太慢就是朝里的那一辆拍出来也被阻挡了不是那么的完美,好在2号线7分钟一趟,我们吹着嘉陵江的风,等待着奇迹的时刻。

我在网络上快速的搜索了关于它的背景和介绍,它是由重庆大学的叶天义老师及其团队负责。此条线路是为了轨道交通2号线的路线而设计在居民楼中的这么一个站点。

在1998年的时候,该站点的位置已经被开发商规划建造居民楼,但是有关方面为保证班线的连续性和乘客出行的舒适性,考虑怎样为市中心地区的交通瓶颈期所设计的方案。

他们最终的方案就是穿楼而过的轻轨站台,并采用了空心钢板悬挑结构的设计,创造性地将两个项目合并起来共建,从而达到缓解交通压力的效果。

所以重庆虽然是拥有着3000多万人口的大国,却在街上看不到堵车的现象和地铁存在着直接的关系。

李子坝这一站历经4年的时间,车站于2004年3月竣工。值得一提的是,在建设过程中,设计团队为了保证轻轨的实用性和安全性,需要在建筑物顶部打开一个洞口,而他们巧妙地设计了这一个洞口,这个洞口经过改造之后成为了让轻轨通过的穿行通道。也成为了世界奇观之一,成为了重庆的标志性建设。

来重庆必须来此,不然等于没来。

这个车站的独特性更在于它的创新和城市设计理念完美的结合利用了许多的科技元素才让它看起来更加的壮观和快捷。

作为中国第一座高架车站,李子坝站的建设过程毫无疑问极具历史意义。

李子坝地铁站也为重庆的旅游做出了不小的贡献,大家为了体验这个穿楼而过的奇观以外更加的了解了这个城市的历史文化和民风习俗等各种特色。

终于它来了,观景台上人山人海,你想占据一个好的角度你得朝里挤,然后站好位置把手机举起来对准角度,它慢慢地出现在你的手机录像页面顺着他的轨迹移动着手机的角度,特别巧的是我不但拍到了它穿过去的画面这时候刚好对向的轻轨也疾驰而出,这种景象也很巧碰到应该也算是缘分了。而我幸运的拍到了它俩交错而过的绝美画面,周围的景象衬托着轻轨疾驰而过让整个画面更加的有意境。

路边的国际友人也在拍摄着这精彩的一刻。

这里虽然属于重庆但是重庆和我一样都是属于中国,所以我未此感觉到骄傲应该没什么问题吧!

你无论是在穿楼轻轨上俯瞰整个城市的风景,还是在车站边上感受嘉陵江的微风拂面,亦或者在周边休闲购物,都能够感受到重庆市独有的城市魅力和人文气息。

这一站在我俩的饥肠辘辘下结束了,本来打算找一家餐厅,打开导航一看一家都没有于是我们决定去下一个站点磁器口古镇。再看看有没有吃的东西。

拿出背包里来时带的饼干关键时刻也可以充饥。

然后进站在路过的商铺买了两只可爱的小熊猫,来到重庆你不带点啥回去好像跟没来似的。

我们坐上2号线又去往我们的下一站。也希望我的人生也如同这沿途的风景一样的优美和精彩绝伦。

走时不忘给李子坝说了再见,也许这一生再也没有机会来到这一座充满着青春气息和历史文化底蕴深厚的城市了?但是今天所看到的一切将永久的封存在我的记忆深处。我会时不时的打开我的笔记来纪念那曾经美好的一段时光,希望我们的未来也能够充满魅力,充满精力,充满精彩的瞬间。犹如这一座美丽的城市,久久不能让人忘怀,因为景也罢,因为人文也罢,因为历史文化也罢,能让你记住的它终究是成功的。

每一座城市都拥有着它独一无二的特色,也拥有着它独一无二的文化,而人也相同,每个人都是独一无二的存在,也是唯一。希望我们都能被未来善待。做好那个清风自来的女子。

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