景中之旅|俯瞰南京长江1、2、3、4桥

长江上已建成了几十座大桥，其中江苏有9座已通车，而南京除了著名的“南京长江大桥”外，还有长江2、3、4桥，长江5桥在建。

南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，是南京的标志性建筑、江苏的文化符号、中国的辉煌，也是著名景点。

大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米。南京长江大桥的建成，从此"天堑变通途"，使大江南北更紧密地联系在一起。

南京长江第二大桥，全长21.337公里，双向六车道。其中南汊大桥为钢箱梁斜拉桥，桥长2938米，主跨径628米，时居同类桥型中“国内第一，世界第三”。

北汊大桥为钢筋混凝土预应力连续箱梁桥，桥长2172米，主跨为3×165米，该跨径在国内亦居领先。

南京长江第三大桥是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。

全长约15．6公里，其中跨江大桥长4744米，全线采用双向六车道高速公路标准建设，主桥为跨径648米的双塔双索面钢塔钢箱梁斜拉桥。

南京长江第四大桥是中国首座三跨吊悬索桥，在同类桥型中居当时世界第三 ，被誉为“中国的金门大桥”。

南京绕越高速公路的过江通道的重要组成部分，全长28.11公里，其中，跨江大桥长6.25公里，全线采用双向六车道高速公路标准设计。

南京长江第五大桥（在建中），采用“桥+隧”方式，即跨越长江主江工程采用大桥的方式，穿越夹江则采用隧道方式，全长11.99千米，跨长江大桥长约4.4公里，夹江隧道长约1.8公里。

【备注】

本文为“景中文化旅游”自媒体（原创）推出的“吴越之旅系列：南京长江大桥”，转载请注明出处！

作者：景中之声

美编：细语无声