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恶劣的经济形势下,技术革命之路还有多远?

恶劣的经济形势下,技术革命之路还有多远?

作者: kirisaki | 来源:发表于2018-12-27 19:09 被阅读1次

姓名:范凌峰    学号:16020188020

转载自:https://zhuanlan.zhihu.com/p/51621652

【嵌牛导读】:恶劣的经济形势下,技术革命之路还有多远?

【嵌牛鼻子】:技术革命

【嵌牛提问】:恶劣的经济形势下,技术革命之路还有多远?

【嵌牛正文】:

冰冻三尺,非一日之寒。

自年初以来,人们经历了楼市封锁、股市下跌、金融暴雷,整体经济形势像温水煮青蛙,紧缩和萧条的气氛一点一滴地弥散开来。就在人们还未从之前的泡沫狂欢中惊醒时,越来越多的人发现,高位入手横盘阴跌的投资房越来越卖不出去了,满屏泛绿的自选股越套越牢了,“P2P”的英文全称还没整明白就入土为安了,连余额宝里的年化收益都只剩下二点几了……

就连一向朝气蓬勃的科技公司,也纷纷迎来猛烈的缩招和裁员潮。承载着人类希望的技术革命之路,似乎也在经济的大棒下被迫中止。

裁员潮究竟有多么恐怖?我们用数据来说话。

宜家:家居行业巨头宜家计划裁员7500人。

东芝:原科技巨头东芝计划裁员7000人,未来五年将启动集团重建。

通用:2019年年底之前裁员14700人。

福特:未来五年计划重组,预计裁员25000人。

英特尔:营销团队迎来大裁员。

拜耳:预计裁员12000人。

……

至于技术的前沿——互联网公司,仅以国内互联网几大巨头而论,股市飘绿近一年之后,各大公司市值均疯狂缩水,缩水最多的京东几乎从峰值腰斩。阿里和华为等公司早就传出缩招的消息。参加过今年秋招的应届生,对形势自然有足够清晰的体会。明面上还未提出裁员,但如此形势之下,裁员在所难免。

回想起这几年口号震天响的“技术革命”,人们终于要意识到,科技的发展,终究会屈从于经济形势,技术的革命,也不是一朝一夕就能完成。

回想一下近年来的一些“科技”进步。先说国内。不知从什么时候开始提起“新四大发明”,那么我们就以这新四大发明为例。

高铁。核心技术来自于日本。一部分核心技术部件的生产,仍然处于中日合作的状态(尽管高铁是国有项目)。而从宏观的角度,高铁本身也并不盈利,尽管其便利程度确实令人赞叹。那么从另一个角度来说,不盈利的基建项目,本质上其实也是砸钱提供工作岗位,而不是生产力的自主提升。

扫码支付。核心技术早就存在。比如超市里扫描条形码计费的业务至少有二十年的历史。扫码支付的普及只是搭载了移动互联网的普及,而移动互联网,以智能手机为代表,其操作系统、硬件、软件技术基本都来自欧美。国内唯一可以一战的厂商只有华为,所以我们说华为是民族骄傲一点也不为过。顺便也可以说一句,国外扫码支付不普及,是因为银行体系完备,硬件储备高,大家用信用卡用习惯了。

网购。这个没必要说了,技术都是陈旧的,更重要的其实是大数据、信息安全等问题。与其赞美网购,不如赞美中国的物流。当然物流之所以强大,一是基建完整,二是人力便宜。这些和“科技”其实都不挂钩。更谈不上什么发明。

共享单车。不否认它带给人们诸多便利,但本质上还是一个集资的东西,纯粹是在炒作概念,到现在没有一家稳定盈利。经济形势好的时候,大家的押金一交,让单车公司拿去放贷投资,多少还能赚一些。经济形势不好,大家动了退押金的念头,烧的钱放的贷也拿不回来,然后公司就开始凉。OFO烧钱多,后续没人投没人买,所以凉得快;摩拜整体被收购,创始人套现离场,金主美团继续烧钱,所以还没凉。就这么简单。

反观科技中心美帝,情况可能略好,但也没好到哪儿去。前几日科技股基体雪崩,硬件巨头英伟达尤甚。现在虽然有所回暖。但泡沫就是泡沫,美国股市也好,中国楼市也好,是泡沫就有破的一天。

前几年在人工智能、深度学习领域的重大创新让人眼前一亮,我一度认为自动驾驶可以迅速上路,智能机器人也有望落地。可惜核心技术到现在还处于摸索和修缮。技术落地遥遥无期。

现在没钱可烧了,各大公司也就老实了,还是先赚钱要紧,都要吃饭的嘛。

总结一下。在经济形势整体萧条的环境下,科技领域开始举步维艰。曾经的繁荣逐渐被冷冻,技术的革新也必然会放慢脚步。

究其原因,这与经济的畸形发展模式是分不开的。谈一些我的粗浅理解。当代经济决策者将“紧缩”视为洪水猛兽,每当经济减缓,市场低迷,就开始着手刺激。刺激的两大手段:超发货币;创造岗位。超发货币,让大家短时间变得有钱,账面财富得到提升,于是纷纷消费、投资;创造岗位,让失业者找到工作,得以安置,增强社会稳定。

但是这两个方法的滥用,最终会产生恶果。货币越来越多,那么本身不具备多种投资条件的多数人,就会选择最稳妥的投资方式,在国内就是买房。创造岗位,如果岗位本身不能盈利,那么就是在变相折损社会资源。对于第二点,就以高铁为例,我们在京沪修高铁,几乎每一趟高速铁路都能坐满,这是因为人流巨大,且消费能力较强。但是在西部中部八线小城市修高铁,一方面消费人数少,一方面购买力低,就好像我们在坐高铁时往往经过一些莫名其妙的小站,硕大崭新的站台上只有寥寥数人。修这样的高铁确实能为修路工人提供工作机会,可对全社会而言并没有提升经济效率,修路可是要纳税的。最终提升的,只有高铁站附近的房价,鼓了地方政府和开发商的腰包。

那么解决的方法呢?

我认为,从根本上看,一切经济问题,都可以用生产力提升来解决。科技,就是第一生产力。不要为了好看的经济而去刺激经济。而要为了提升生产力,去刺激科技发展,去推动技术进步。当技术真正完成革命时,一切萧条的问题就会迎刃而解。

这个社会太过浮躁,让太多原本可以投身科学研究的人,被迫为生存,为尊严而埋头赚钱。只有从根源上逆转这些问题,才有可能让科技健康地发展。

期待着技术革命到来的那一天。

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