关于学习的时间成本思考

一项工具操作方法，可以通过记忆把它留在脑海中，也可以通过建模将它连接在框架之上。

曾经在驾校考场，看到过一个一直把方向盘打死过倒车入库的牛人，这就是将汽车驾驶的方式，记在脑海中的典型例子；也看到区别大多新手要左右观察，只是随心而动就过“S”形弯的，这是将知识隐形的连接到习惯上的典型例子。

对第一个例子而言，打死倒车入库，可以最小限度减少训练时间，显然降低了“时间成本”。但未来还要用这个方法时，显然已经不实用了。曾经节约的时间，肯定需要在更多的地方找回来，“未来成本”增加。

对第二个例子而言，这种隐形连接，可能是长期习惯养成，比如以前就自己私下开过车。只是在练习的片刻，显现出来了效果，肯定不能以当下的“时间成本”来核定总“时间成本”。

对所有工作而言，都是最低“时间成本”，就像例子一那样，记下最基本操作。为了区分，还可以定义一个基本“时间成本”，用以指代建模练习的时间成本。第二个例子的时间，谈不上是达到了基本“时间成本”要求，因为它没有衡量之前练习的时间。

最低“时间成本”耗费的时间肯定最短，但未必是最有效的。继续以驾考为例，其本质目的学会驾车，而不是通过考试；以最低“时间成本”通过考试，肯定需要在其他地方再练习驾驶。

记下，还是建模就类似于选择死记方法或者多练习找规律二者的区别。那么，选择方法有哪些区别呢？我觉得主要取决于以下几点：

1.是否需要面对不同情况。面对的情况越多，越需要建模的方法。否则就是以有涯对无涯，殆已。

2.是否具有更高层级。层级越高，越需要建模。因为底层面对问题有限，看到的范围有限，能够通过有限的方法应对，复杂世界必须建模。

3.是否是教学角色。靠口口相传肯定解决不了现代问题，教学行业尤为如此。但明显很多培训人，比如驾校教练、老师等，还在采取类似方法，不得不说是一个悲哀。