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记下,还是建模?

记下,还是建模?

作者: 尝试新角度 | 来源:发表于2022-06-21 17:35 被阅读0次

关于学习的时间成本思考

一项工具操作方法,可以通过记忆把它留在脑海中,也可以通过建模将它连接在框架之上。

曾经在驾校考场,看到过一个一直把方向盘打死过倒车入库的牛人,这就是将汽车驾驶的方式,记在脑海中的典型例子;也看到区别大多新手要左右观察,只是随心而动就过“S”形弯的,这是将知识隐形的连接到习惯上的典型例子。

对第一个例子而言,打死倒车入库,可以最小限度减少训练时间,显然降低了“时间成本”。但未来还要用这个方法时,显然已经不实用了。曾经节约的时间,肯定需要在更多的地方找回来,“未来成本”增加。

对第二个例子而言,这种隐形连接,可能是长期习惯养成,比如以前就自己私下开过车。只是在练习的片刻,显现出来了效果,肯定不能以当下的“时间成本”来核定总“时间成本”。

对所有工作而言,都是最低“时间成本”,就像例子一那样,记下最基本操作。为了区分,还可以定义一个基本“时间成本”,用以指代建模练习的时间成本。第二个例子的时间,谈不上是达到了基本“时间成本”要求,因为它没有衡量之前练习的时间。

最低“时间成本”耗费的时间肯定最短,但未必是最有效的。继续以驾考为例,其本质目的学会驾车,而不是通过考试;以最低“时间成本”通过考试,肯定需要在其他地方再练习驾驶。

记下,还是建模就类似于选择死记方法或者多练习找规律二者的区别。那么,选择方法有哪些区别呢?我觉得主要取决于以下几点:

1.是否需要面对不同情况。面对的情况越多,越需要建模的方法。否则就是以有涯对无涯,殆已。

2.是否具有更高层级。层级越高,越需要建模。因为底层面对问题有限,看到的范围有限,能够通过有限的方法应对,复杂世界必须建模。

3.是否是教学角色。靠口口相传肯定解决不了现代问题,教学行业尤为如此。但明显很多培训人,比如驾校教练、老师等,还在采取类似方法,不得不说是一个悲哀。

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