写下这几个字就感慨了。能完好立整地返回济南，靠的是神山庇佑吧。合十。
头一天决定从丹巴出发去小金看好了路线，知道要走七个小时，也接受了现状，丹巴到小金原本只有59公里，但是熊猫大道塌方一两个月通不了车，只能绕路，往北应该是绕道马尔康，往南走一段雅叶高速，都是将近四百公里七小时。
凌晨的时候队友说，咱们不按原计划走了，昨晚我看了几个博主，从丹巴经格宗——汗牛大桥——汗牛——美沃，可以到小金，这样可以节省一半的路程。
那导航为什么没显示？
不造呢，好几个博主都说了，亲测有效。（后来才知道，那是因为我们的导航不行，免费的总是有局限）
那好吧。
吃完早餐出发，刚过了潘安，往汗牛方向走，被拦下了，临时交通管制。
看了下地图，队友指挥我导航，如果终点输入小金，还是要绕路，一段一段的导，是通的。于是我们决定继续往南走，经孔玉——干沟村一号隧道——金汤——捧塔——破寨子——家丹湾——木壳壳梁子——下磨子——美沃——小金。
当时并不明确知道这个标注三角的地方意味着什么。
往干沟村一号隧道走的时候还有几辆车，到岔口的时候都绕去雅叶高速了，只有我们跑去了镇子和村里，捧塔到家丹湾还有几辆车来回，想着只要有过来的车，那前面路就是通的，木得问题。
沿路风光不错，云在半山腰，房子在云里，安安静静的。旁边有石头和流水，干干净净的碧绿色，小朋友要下来蹚水，玩了大概四十分钟，衣服都弄湿了，继续上路。
过了家丹湾再往上走，一辆车也没有，一辆也没有！我心里开始发毛。问队友，我们在下面玩的时候是不是没有车经过，队友说，好像是。
Emmm。
再往前走，看见的是这样的。
但是旁边一小段是通的。
我俩一合计，已经走到这了，只能往前走，如果实在不通再原路返回，今天就算到不了小金，就近住下。就算找不到住处，车上也能对付一晚，补给我们是够的，小毯子厚衣服也都有，尽量别委屈着孩子，状况目测还在射程内。
继续走，开始有工程车出现，我俩想，管制旁边的路大概是为工程车准备的。队友突然社牛，问到小金通不通。（前面我让他问来往的车，或者我想问，他都不屑地说，不用问。我靠，刹车不在我这里，在我这里我早问了。）师傅说，应该是通的，但是我没有走过。
好吧，这句“应该”也算给了我们一点安慰。
开始看到有露营的帐篷和车，不知道他们从哪个口上来的。再往前走碰见一对骑行的夫妇，我们问了问前面的路况，大姐说前面大约十公里处的垭口塌方，你们过不去的。
队友问，自行车能过？
对的，自行车能过，车子百分百过不去。
我去，凉凉。
队友又问，是小金方向吗？
小金？
她犹豫了，她队友说，小金可以过的。
心里又开始打鼓了。
我们继续往前走，走了十来分钟，按路程得到她说的十公里了，很平坦的路，没遇到垭口。
再往前走有车子下行了，再走看见了一个拍照的阿姨！我的妈呀，这位一看就是游客，我可兴奋了，亲切地喊了一声，姐！
阿姨好像有被我吓到，猛的一回头。我问她从哪来的，到哪去，也没说清楚，就说饭店的人说如果我们走不通就给老板打电话，可以过。
当机立断在这个小院子里吃饭，探探情况。院子里大概有七八辆车，逐渐的要走了，我旁边有辆车开着车窗，河南的车牌，不管了，我说哥你们从哪过来，这是要去哪啊。大哥圆圆的脸，看上去挺和善，说我们从康定过来的，（这个位置和我们相比也半斤八两的吧，）要去小金。（我的妈呀！小金啊！）我说去小金路是通的哈，可以过的哈？（我他么被吓怕了啊）大哥说我也不太清楚，我们跟着领队，领队说可以。
那大哥你们去四姑娘山吗？（下一段路也一块问了）
听领队说我们要经过四姑娘山。（旁边大嫂一脸严肃）好的好的大哥，一路平安。
浩浩荡荡的一个车队出发了。
我心里踏实了很多。我队友去点吃的了。他已经饿了。
误打误撞到的地方是这里。有很多户外爱好者贴了logo在他们店里。旗子也贴在墙上，手签的姓名。如果今年不是因为塌方，这里应该也很热闹吧。海拔3700，阴天，冷。冲锋衣穿上。
炒了一个腊肉，西葫，一个汤，热乎乎的，我队友说，这是这几天吃的最好吃的一顿饭。老板一家也在吃饭，问我们还要不要冬瓜汤，确切地说是老板娘，带着两个女儿，男人不知道干什么去了。老板娘应该叫继红吧，干脆利落，我们刚坐下就跟她女儿说，给他们倒点热水。
真的很冷，继红是懂我们的，哭｜_｜。
吃完了便赶路。往小金方向是这样的。
当时看到之后有点方。
视频里也刷到过，这种路，门要自己开，过去以后自己回头再拴上。
前面是啥根本不知道！
也没法查了，因为，根本没信号！！盲走了一段路，这体验感，也没谁了吧！
我心里不咋慌的原因是因为我知道前面刚刚有个车队已经过去了，只此一条路，再无其他。
那就走呗。
后来才知道，这条碎石路，绵延四十几公里。不时有炮弹坑，车子是开不快的，两旁风景不错，我俩都属于神经大线条，一边欣赏美景，一边慢行，小朋友看了一会牦牛吃草，她只喜欢小动物，能触摸到的石头，和流水。静止的高山和开阔的草原，在她那里是没啥味道的。蒙着眼睛睡了一会，再睁眼是被晃醒的，山路越来越崎岖，越来越颠簸。
第二道门长这样。
天阴，再往高处云层就厚了。海拔过四千，时速20迈的样子缓慢前行。我们停车拍了下照片，当中有两辆车鸣笛，好好好，有车就是亲人，侧了下让他们先过。再往后没有车了。完全没有。
第三道门长这样，周围全是雾。除了眼前的一段路，什么都看不清。烈烈经幡在风里呼啸。
海拔4480，气压590帕，据说这条路是“5.12”汶川特大地震灾后恢复重建的时候由对口援建的江西省组织修建的，穿越最高处的垭口有4916米海拔，所以人们又把这条藏汉同胞血脉相连之路叫做“天路”，我们当时穿过这道门确实还是在向上攀升，但是一直在关注路面（身边还有小孩子啊），没太注意海拔。
再往前的垭口处有人堆了小小玛尼堆排成一排排，天阴赶路，没敢停拍。
据陈伯钧日记记载，这里曾经是红四方面军十一师翻越的海拔最高的一座雪山。
我们也算走了一段长征路。车内行路，不敢喊苦。
慢慢下行到铺装路，一瞬间就平稳了，回到了现代文明，小朋友说，妈呀，丝滑～
我平时很反对她用这些网络词语，如今竟然觉得贴切～
真的就是，丝滑，我队友转180度的弯跟玩一样，我说你慢点！
快到县城有交通警，问我们从哪里过来，我队友实话实说，丹巴。交通警察顿了一下，没人管你们吗？我队友说没有。
感觉我们好像错过了一轮管制。
这一路下来，幸运的成分很多，野路真的不建议单独走，至少两个车。暑假我队友的朋友车队出行，一个车就轧到沟里，其他车给拖出来。没向导根本不能走野路。你知道前面是啥啊你就走。啊对，说的就是我们。
三分靠运气，七分靠打并。
如果车子真的出现状况，完全没信号救援的情况下，我们仨只能徒步到有人气的地段，精疲力尽，真气耗尽，我俩大概还行，小朋友大概要怀疑人生了，跟着这一对不咋靠谱的父母。
感谢坦克300，国产硬派越野，这一路，你没掉链子。
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