之前，每天骑车上下班，单趟22至25公里，一天就接近50公里了。之所以路程变化比较大，一则时常走错路，绕远了；二则想换不同的路走，看景了。
骑车为了锻炼，也是为了赏景。锻炼，只要迈开腿就能实现。早上六点多从家出发，稀疏的人群车群，很快就变得多了起来。路途的街道，吵嚷交谈，声声不断，每个人都辛苦着忙碌着，辛苦着养家糊口，忙碌着来回奔波。路旁的树木，也葱茏起来，努力向着阳光更多更近处伸展，就像花草树木一样，生长，无非为了距离阳光更近些罢了。
如此看来，生长，只是一种顺其自然、适应环境的必经过程罢了。至于好坏，却不知从何说起，歪脖子树是好还是坏？倘若在木匠看来，它大概不值甚钱；若是一个园艺师去看，或许会觉得它价值不菲。不同的角度去看，结果往往也不同，谈不上好或者坏，只是不同而已，对于这个歪脖子树自己来说，它大概率是突破了头顶的压力，或者更近于阳光，或者适应于风向，无论怎么看，它都是一种突破，活下来了，并且活出了自己。
谁不都是为了“生活”二字啊？！人，有人的艰难与困苦；树，有树的孤寂和落寞。他们都在向上努力着、挣扎着、伸展着。赏景，却需要眼睛和心。匆匆而过的人、车，是景；伫立不前的树、花，也是景。朵朵盛开的桃花，是景；棵棵佝偻的柳树，也是景。景色依旧，人心浮动。这本也没什么毛病可挑剔的，春天也始于风动、虫动，动就是活着嘛！锻炼是动，动也是景，“你站在桥上看风景，看风景人在楼上看你”，动人的世界，处处皆是景。
骑车路上，有时快，有时慢，有时停下来拍几张照片，一路都在用力骑行，用心感受，时常被一棵树、两朵花、三五路人吸引了去，千山万水总是情。
最近天天下雨，骑不了车，只能开车上下班。路上速度确实快了很多，但难得对经过的车和树，有什么感受，新手上路，专注驾驶去了。
年纪越大，越觉得慢下来，比快起来更难能可贵。到了一定的年纪，对于工作，不愿意跟刚毕业那时候一样——热血沸腾、敢拼敢闯，更不愿意去察言观色、阿谀奉承、勾心斗角，只想简单地干事，然后剩下的全是生活。不想迁就一些并不太熟悉的人，往往是面子上过得去就够了。
余生不长，毕竟不多，所剩无几，那就多些欣赏少些责怨吧。
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