晚上十点多，叫了一辆滴滴回家。
最近限号，到了这个点儿，叫车还得等待，大概过了十几分钟，来了一辆起亚K3，车身上印着“滴滴出行”几个大字，看得出来，这个车是专门跑滴滴的。
于是我特意看了下司机的级别，是钻石的，看来跑滴滴的时间不短了。
上了车，我就跟司机随意聊了起来。
我说，最近郑州一限号，打车都没原来好打了。
没想到那个司机说，等过了元旦，打车就更不好打了。
我下意识地反问，为啥？
滴滴司机说，等过了元旦，90%以上的车都不能跑了。
我又问，为啥？
滴滴司机说，新规出来了，私家车就不能跑了，剩下就没多少辆车了。
我说，你的车应该是营运车辆，到时候生意就该更好了吧。
滴滴司机的回答出乎我的意料，滴滴最坏了，到时候我们要给它捅一刀，不跟他玩了。
他这么一说，我更纳闷了，到时候车少，乘客多，生意肯定爆棚，怎么这个司机还不跟滴滴玩了呢？
好奇心驱使我继续问了下去，这又是为啥呀？
滴滴司机说，滴滴最爱骗人了，我们现在都不信任它了，而且也赚不到什么钱？赚点儿辛苦钱都让它给扣完了。
我问道，你们现在一单能扣掉多少？
滴滴司机说，百门之三十。
我说，那还真是不少，之前是多少啊？
滴滴司机说，之前是百分之二十五，最早的时候是按单扣个5毛或1块，说是保险费，其实呢根本不给我们交保险，所以名不副实，就改了个名字，叫信息费。后来呢，滴滴公司给我们开会说要降低车费，提高市场占有率，我们一想，也行，车费低了，坐车的人就会多了，单子就会多了。
谁知道，事实根本不是这样的，车费一点儿都没低，却把我的费用降低了。它们的扣点是越来越多，到现在都百分之三十了，如果是拼车的话，都扣到百分之六十了，上次我从车站拉了三个拼车的学生去学校，每个学生付了二十多的车费，总共七十多些，到我的手里才32块钱，你说滴滴黑不黑？
要真是司机师傅说的这样，滴滴公司是有些过分了。
我又问道，你们到时候不跑滴滴，跑哪个呀？滴滴的市场占有率还是很高的，应该在百分之九十以上了。
滴滴司机说，我们车队可以跑首汽，这个是国家的，放心，而且扣的费用也低，百分之十五。
接着又吐槽了N多关于滴滴背后的柳家老大云云，什么卖国了，不给华为投票了，搞小组织了….
这些传闻，我也不感兴趣。滴滴师傅说的是不是事实我也无法求证，但是我感觉到他们对滴滴的积怨很深，滴滴似乎已背离它们共享出行的初衷，仅仅把它变成了盈利的工具。
一个产品和一种服务，如果不能让参与者享受到真正的价值，那么参与者来的也快，去的也快。
滴滴这样的庞然大物不是我们所能比拟的，但是今天滴滴司机的吐槽更加深了我对春筱运营的认知。
不管什么时候，都要以客户为中心，不管走的再远，方向才不会错。
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