一说起“共享经济”，很多人容易想到“物尽其用”这个层面，比如共享单车、共享车位、共享充电宝之类经常使用的生活服务。
确实在这个移动互联网飞速发展的时代，我们随时随地可以上网，可供分享的东西越来越多，共享经济也越来越发达——把闲置资源利用到极致，既创造了经济效益，又提高了社会效率。
共享经济在给我们的工作、学习和生活带来很大便利的同时，也强化了企业（个人）的环保意识和社会责任感。从表面上看，共享经济的商业模式提供的是具体的商品或者服务，但从本质上看，共享经济建立的其实是人与人（企业）之间不同的联接方式。
尤其在疫情期间，共享需求猛增，共享内容不断丰富，共享经济也出现了挑战与机遇并存的现象。像共享住宿、交通出行等比较重视线下体验的行业就受到了很大冲击；而像共享医疗、教育等消费活动逐渐向线上迁移的行业受到的冲击就没那么大，某些行业甚至做到了逆势增长。
比如共享员工就是“疫”外出现的惊喜，好几家主打“灵活用工”业务的公司，不仅经营业绩突出，连股价都大幅上涨。
估计不少人在提到“共享经济”时，很难联想到“人尽其用”这个层面，像共享员工就是一些企业为了应对疫情冲击所采取的灵活用工模式——不同用工单位以临时借用的形式分享富余劳动力，从而实现人力资源的优化配置。
毕竟有的企业闲置员工较多，在处于生产或者服务淡季时，收入显著减少，但人力成本居高不下。这类企业完全可以通过协调和安排，以合法的方式把冗余员工出借给另一家正在进入生产（服务）旺季的企业，不仅缓解了后者的人手紧缺问题，而且减少了自己的用工成本。这两个企业之间算是达到了双赢的目的。
其实共享员工并不是疫情期间突然出现的全新业态，也不是只在特殊时期被迫采用的应急性、临时性做法，而是早就长期存在的用工模式。
我最熟悉的“借调用工”就属于共享员工的范畴，只是这种用工模式和淡、旺季关系不大，既不需要签定正式的劳务合同，也没有规定明确的时限，甚至用工单位连劳务费都可以省掉。
并且这种用工模式在国有单位非常普遍，一般都是上级主管部门因为临时或者长期的工作需要，从下级分管单位借用人员，帮助完成突发性或者常规性的工作任务。
以我自己的观察，借调人员如果没有强大的关系背景支撑，只能在上级部门承担在编人员不愿意做的工作——要么繁杂琐碎，要么工作难度、工作强度都偏大。这就很容易造成借调人员工作饱和，而在编人员无所事事的局面。
并且在通常情况下，借调人员都是业务骨干，一旦被上级单位长期借用，不仅会增加原单位其他同事的工作负担（大家集体分担借调人员的工作），而且会影响原单位的工作进度和工作效率。
相比之下，那些有关系背景的借调人员承担的工作就相对轻松不少，“升迁”到上级单位的速度也很快，不会长期占用原单位的编制。
由于上下级单位之间存在这种不平等的用工关系，很难达到双赢的目的。下级单位在面临人才流失的现状时，没法根据工作需要重新进人（借调人员还占着编制），只能硬着头皮把工作开展下去。
并且上级单位会在公开场合，不断强调借调的意义，包括促进人才交流和上下级单位之间的沟通协调，提升基层员工的业务能力（开阔视野，增加知识和经验），以及帮助下级单位培养管理人才。真可谓用心良苦，让人不忍心说出拒绝的理由，当然也无法拒绝。
对企业或者个人来说，“共享”物（人）确实好处多多，既节约资源，又提高效率。但体制内单位之间的人员共享，却存在不少负面影响。
尤其是那些没有关系背景支撑的人，与其费尽心机借调到上级主管部门苦干蛮干，以致于人格扭曲、动作变形，不如留在基层单位踏踏实实练好生存本领，努力做一个走正道的正常人。
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