2007年1月6日-2009年8月16日，从中国日照启航，经过八个季节的轮替，沿黄海、东海、南海出境，过雅加达、经塞舌尔、南非好望角、巴拿马，穿越莫桑比克海峡、加勒比海等海域，横跨印度洋、南大西洋、太平洋，经过了亚洲、非洲、南美洲、北美洲的15个国家、地区和岛屿，航行二万八千三百海里。
翟墨，航海家、艺术家，1968年出生，山东泰安新泰人。2000年以来，多次自驾帆船访问南太平洋诸岛国，进行文化、艺术考察，并举办个人画展。2007年1月至2009年8月，他用两年半的时间，完成了自驾帆船环球航海一周的壮举，成为“单人无动力帆船环球航海中国第一人”[1]。2013年8月3日翟墨驾驶帆船进入钓鱼岛10海里， 在抵达钓鱼岛3海里处，翟墨向海中撒下了100面红旗[2]。2015年4月至9月，领航“2015重走海上丝绸之路”大型航海活动[3]， 带领船队从福建启航，途经新加坡、马来西亚、斯里兰卡、埃及、马耳他、意大利、希腊、土耳其8个国家，在沿途各国进行了文化艺术经贸交流活动，并在2015米兰世博会中国馆举行了主题日活动[4]。
中文名
翟墨
外文名
Zhai Mo
国籍
中国
民族
汉族
出生地
山东省泰安新泰市郭家泉村
出生日期
1968年
职业
航海家、艺术家
主要成就
单人无动力帆船环球航海中国第一人[1]
2009年“感动中国”十大人物之一[5]
海洋公益形象大使[6]
代表作品
《一个人的环球航海》
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我永远要做让别人瞧得起的事情，这也是一种潜意识的反抗。就像摔跤一样，如果你不反抗，那么你永远被人压在身子底下，如果你使出劲儿来，那么在身下的就会是别人。
……
在我看来，中国艺术与西方艺术虽然都围绕着线条、色彩、造型等基本要素，但是从哲学的角度，它们却是截然不同的。中国画以水墨为主，水漾墨沁，水墨交融，落笔纸上的时候，墨汁会沁到宣纸上，并随着浸染的部位、力度不同，呈现出不同的风范。中国画多山水花鸟，水墨浸润出一种意味，一种天地造化、物我合一的境界，一种力透纸背的爽朗，这是中国画家的内心，明净、磅礴、通透，与天地合一，与自然共同呼吸。当我在航海的时候，我时常想起原来看过的中国画家的山水，觉得自己就是大海里的一滴墨，与无垠的海域融为一体，变成了中国画中的一笔。这种笔触没有辽阔的心胸和丰沛的想象力是画不出来的。
西方的传统油画看上去就要理性、写实很多。西方绘画主要是油质性的，油永远浮在水上，所以画笔其实和世界的本质也就隔了一层，不像中国画，看似不过是淡淡几笔，其实画的都是最本原的世界。
……
在成功的人中，百分之六七十就是靠着冲动才迈出第一步的。如果你什么都想好了，恐怕就没有办法再出发了。
我想我不是英雄。我不是为了去征服大海，我只是希望实现自己的梦想。为了从一个孱弱的躯体中脱胎换骨，为了去看看理想中那些艺术圣地，为了证明自己的勇气和能力，我经受无数冷眼、嘲讽和不理解，我遭遇无数次闭门羹、软钉子，甚至不得不卖掉心爱的画，以及房子。我并没有困苦到无法生存的地步，我只要愿意，可以乘着飞机到任何一个国家去旅行，何必要冒那么大的风险？
然而我又想，我应该是一个英雄！因为我走着一条前人从没有走过的道路，我要通过自己的行动，让更多人看到，除了他们所站立的陆地外，还有这么辽阔的一片大海；让更多人知道，我们的视野也许有限，而心灵和梦想却无止境；让更多人明白，海洋意味着挑战、勇毅和蓬勃的生命力，就如同千百万年前，地球上的生命就来自海洋一样，今天汹涌的风浪会再次赋予我们平淡的生活以活力，在风口浪尖感受生命的质地。
……
船行大海就是一场自我放逐，你需要选择自己真正想要的东西，才有足够的勇气让自己置身于那样一个恐怖和绝望的世界。
劫后余生的虚脱中，我忽然对最初航海的目的产生了怀疑：航海，我最初是为了自由，可现在置身茫茫大海，困在这艘船上，真的自由了吗？似乎还不如一个囚徒！即便是死囚，还知道自己具体哪一天死呢，而我，时刻提心吊胆，随时可能会丧命。风暴、鲨鱼、海盗、军舰、暗礁……稍有不慎，我就可能看不到明天的太阳。
如果刚才命丧那艘“幽灵船”，我会后悔吗？
不，即便生命即刻停止，我也不会有什么遗憾，因为，我早已将生命的意义，分解在每一分钟！
自问自答中，我的信心又坚定起来。在照片里，海上的风景总是那么美丽迷人，巨大的诱惑让你看不到它漆黑一片时的残忍与冷酷。深藏在大海里的财富，不是你伸手可以触摸的浪花，不是那些形态各异的海洋生物，当然也不是落日和海鸥，而是那种自由的感觉、独立的精神，以及风雨历练带来的成长。风浪里浸泡过的男人总会比别人多一份刚强，因为他同时浸泡在恐惧和孤独之中。
如果一个人对自己心灵深处的恐惧和孤独都不再惧怕，那么他还会害怕什么呢？
……
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